Niki Lauda je přesvědčen o tom, že Mercedes by i s Michaelem Schumacherem získal podobná místa, jako získává teď. Hamilton však do týmu přinesl čistý vzduch.
Niki Lauda je znám pro svoji upřímnost. I při zdůvodňování toho, co stálo za tím, že se Mercedes letos posunul mezi TOP týmy, nešetří jasnými slovy. Dle názoru trojnásobného mistra světa toho má hodně společného s odchodem Michaela Schumachera z týmu. Kdyby však rekordman F1 z týmu neodešel, tak "by se toho taky příliš mnoho" nestalo. "Po určitém čase potřebujete novou motivaci pro celý tým, nějakou změnu. S novým člověkem přichází čerstvá motivace. Když angažujete TOP jezdce, tak k němu každý vzhlíží s úctou," řekl Niki Lauda pro Die Welt.
Tímto TOP jezdcem je Lewis Hamilton. Lauda však svým vyjádřením nechce snižovat výkony Michaela Schumachera. "Michael měl jen ten problém, že tehdejší auto nefungovalo. Ztroskotalo to na autě, ne na něm." I přesto ale hraje nové jezdecké složení u stříbrných šípů nosnou roli úspěchu: "Duo Hamilton/Rosberg je zpětně nejdůležitějším předpokladem pro změnu směru u Mercedesu."
Michael vloni v Interlagosu - jeho poslední závod v F1 (foto: Daimler AG)
Chválou na své piloty Rakušan rozhodně nešetří: "Lewis je absolutně přírodním talentem a s Nicem se senzačně doplňují. V duelech tělo na tělo se posunují na vyší úroveň." Rosberg se u týmu více stará o technické detaily, zatímco Hamilton může rozvíjet svůj jezdecký talen, míní Lauda. "Oba jsou tou nejlepší jezdeckou konstelací, která se nabízí. Ani Alonso a Räikkönen nebudou tak dobří."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.