Dalšími v pořadí byli Vettel, Rosberg, Webber a Massa.
Teplota vzduchu vystoupila na začátku druhého volného tréninku Velké ceny Jižní Koreje na 23 stupňů Celsia, teplota tratě je aktuálně 35 stupňů Celsia.
Jako první vychází na trať Jules Bianchi, za ním i Chilton a Maldonado s Bottasem. Vyjíždějí také vozy týmů Caterham, Toro Rosso a Force India. Jules Bianchi má za sebou první měřené kolo ze všech - 1:45,027 min. Vergne se dostává před něj s časem 1:42,310 min, dlouho tam nevydržel, vede Hülkenberg - 1:41,191 min.
Sebastian Vettel je rychlejší od Hülkenberga a s časem 1:39,696 min se řadí do čela pořadí. Hamilton jde na první místo - 1:39,510 min, jeho týmový kolega Rosberg je čtvrtý - 1:41,186 min. Hamilton vede před Webberem, Vettelem, Rosbergem, Alonsem a Pérezem. Webber "zaostává" za Hamiltonem o devět setin sekundy. Na posledních dvou místech jsou vozy Marussia Bianchiho a Chiltona.
V boxu Red Bullu dávají mechanici Vettelovi nové zadní křídlo. Räikkönen se do vysílačky stěžuje, že ho řízení táhne do pravé strany. Hülkenberg, Webber, van der Garde, Maldonado i oba piloti Mercedsu přezouvají ze středně tvrdé směsi pneumatik na superměkkou směs.
Webber zajel nejrychlejší kolo - 1:38,844 min a je první. Hamilton je ještě rychlejší - 1:38,673 min a vede před Rosbergem, Webberem a Vettelem. Rozdíl mezi prvními dvěma jezdci je dvanáct setin sekundy. Vettel stále s pneumatikami středně tvrdé směsi, Massa a Alonso jdou na čtvrté a páté místo. Massa ztrácí na Hamiltona 44 setin sekundy, Alonso 77 setin sekundy. Zbývá polovina druhého volného tréninku.
Guttiérez předvedl na trati hodiny, pokračuje dál. Grosjean zajel pátý nejrychlejší čas, odsouvá Alonsa na šesté místo. Vede Hamilton před Rosbergem, Webberem a Massou. Vettel se objevil na trati se superměkkou směsí pneuamtik. Je na druhém místě (1:38,781 min), jedenáct setin sekundy za Hamiltonem a jednu setinu sekundy před Rosbergem. Alonso si vyzkoušel start z boxové uličky.
Až na Vettela, Buttona, Vergna a Ricciarda jsou teď všichni jezdci na trati. Vyjeli už i Vettel s Vergnem, Button také, ten měl nějaké problémy s volantem. Rosberg si stěžuje do vysílačky, že se mu drolí pravá přední pneumatika (superměkká směs).Pořadí se patnáct minut před koncem nemění: Hamilton, Vettel, Rosberg, Webber, Massa, Grosjean, Alonso, Räikkönen, Button, Sutil. Všichni jezdci jsou na trati.
Hamilton vyjádřil do vysílačky spokojenost s pomalším opotřebovávaním svých pneumatik se středně tvrdou směsí. Odpovědí mu byla spokojensot inženýra s jeho tempem. Pět minut před kocem ukazují trařoví maršálové Webberovi modré vlajky, prý překáží Bianchimu...
Alonso absolvuje poslední zatáčku přes trávu.
Konečné pořadí druhého volného tréninku Velké ceny Jižní Koreje: Hamilton, Vettel, Rosberg, Webber, Massa, Grosjean, Alonso, Räikkönen, Button, Sutil.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.