Dalšími v pořadí byli Vettel, Rosberg, Webber a Massa.
Teplota vzduchu vystoupila na začátku druhého volného tréninku Velké ceny Jižní Koreje na 23 stupňů Celsia, teplota tratě je aktuálně 35 stupňů Celsia.
Jako první vychází na trať Jules Bianchi, za ním i Chilton a Maldonado s Bottasem. Vyjíždějí také vozy týmů Caterham, Toro Rosso a Force India. Jules Bianchi má za sebou první měřené kolo ze všech - 1:45,027 min. Vergne se dostává před něj s časem 1:42,310 min, dlouho tam nevydržel, vede Hülkenberg - 1:41,191 min.
Sebastian Vettel je rychlejší od Hülkenberga a s časem 1:39,696 min se řadí do čela pořadí. Hamilton jde na první místo - 1:39,510 min, jeho týmový kolega Rosberg je čtvrtý - 1:41,186 min. Hamilton vede před Webberem, Vettelem, Rosbergem, Alonsem a Pérezem. Webber "zaostává" za Hamiltonem o devět setin sekundy. Na posledních dvou místech jsou vozy Marussia Bianchiho a Chiltona.
V boxu Red Bullu dávají mechanici Vettelovi nové zadní křídlo. Räikkönen se do vysílačky stěžuje, že ho řízení táhne do pravé strany. Hülkenberg, Webber, van der Garde, Maldonado i oba piloti Mercedsu přezouvají ze středně tvrdé směsi pneumatik na superměkkou směs.
Webber zajel nejrychlejší kolo - 1:38,844 min a je první. Hamilton je ještě rychlejší - 1:38,673 min a vede před Rosbergem, Webberem a Vettelem. Rozdíl mezi prvními dvěma jezdci je dvanáct setin sekundy. Vettel stále s pneumatikami středně tvrdé směsi, Massa a Alonso jdou na čtvrté a páté místo. Massa ztrácí na Hamiltona 44 setin sekundy, Alonso 77 setin sekundy. Zbývá polovina druhého volného tréninku.
Guttiérez předvedl na trati hodiny, pokračuje dál. Grosjean zajel pátý nejrychlejší čas, odsouvá Alonsa na šesté místo. Vede Hamilton před Rosbergem, Webberem a Massou. Vettel se objevil na trati se superměkkou směsí pneuamtik. Je na druhém místě (1:38,781 min), jedenáct setin sekundy za Hamiltonem a jednu setinu sekundy před Rosbergem. Alonso si vyzkoušel start z boxové uličky.
Až na Vettela, Buttona, Vergna a Ricciarda jsou teď všichni jezdci na trati. Vyjeli už i Vettel s Vergnem, Button také, ten měl nějaké problémy s volantem. Rosberg si stěžuje do vysílačky, že se mu drolí pravá přední pneumatika (superměkká směs).Pořadí se patnáct minut před koncem nemění: Hamilton, Vettel, Rosberg, Webber, Massa, Grosjean, Alonso, Räikkönen, Button, Sutil. Všichni jezdci jsou na trati.
Hamilton vyjádřil do vysílačky spokojenost s pomalším opotřebovávaním svých pneumatik se středně tvrdou směsí. Odpovědí mu byla spokojensot inženýra s jeho tempem. Pět minut před kocem ukazují trařoví maršálové Webberovi modré vlajky, prý překáží Bianchimu...
Alonso absolvuje poslední zatáčku přes trávu.
Konečné pořadí druhého volného tréninku Velké ceny Jižní Koreje: Hamilton, Vettel, Rosberg, Webber, Massa, Grosjean, Alonso, Räikkönen, Button, Sutil.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.