Za první dvojicí skončili Webber, Rosberg, Button a Alonso. Räikkönen měl v poslední minutě havárii, z rozbitého vozu odešel po svých.
Na začátku prvního volného tréninku Velké ceny Jižní Koreje je slunečné počasí. V Marussii dávají příležitost zkusit si jízdu za volantem vozu Formule 1 27letému Venezuelanovi Rodolfovi Gonzálezovi, který dnes "dopoledne" dočasně nahradil Julesa Bianchiho. Podobně ve Force India jezdí první trénink James Calado, 24letý Brit. Ten bagradil Paula Di Restu.
González se stal majitelem prvního času v měřeném kole - 1:49,169 min. Může si aspoň chvíli zkusit pocit být na prvním místě v pořadí... Dokonce svůj čas zlepšuje na 1:46,810 min. V zatáčce č. 13 se seznamuje se zdí a poškozuje přední křídlo, daří se mu s vozem dostat do boxu.
Počasí je příjemné, teplota vzduchu dosahuje hodnoty 20 stupňů Celsia, teplota tratě je 28 stupňů Celsia.
Svá měřená kola mají za sebou i další piloti, ve čtyřicáté minutě prvního tréninku vede Sergio Pérez -1:42,922 min, za ním jsou Calado, Button, González a Hülkenberg. Postupně se přidávají další piloti, po 45 minutách stále vede Pérez před Maldonadem a Bottasem. Aspoň jedno měřené kolo má na svém kontě v této chvíli třináct jezdců.
Před piloty Williamsu se na druhé místo zařadil Hamilton, Pérez je stále majitelem nejrychlejšího času - 1:41,960 min. Hamilton na něj "ztrácí" dvacetdva tisícin sekundy. Mezitím je na třetím místě Räikkönen, který dnes posoudí své problémy se zády. Vše mění Alonso, který jde na první místo - 1:41,437 min, druhý je Rosberg. Následují Pérez, Hamilton a Vergne.
Hamilton předvedl divákům hodiny, pokračuje dál. Mezitím bojuje s časem Vettel, pro něj to znamená aktuálně druhé místo za Rosbergem (1:40,117 min). Třetí je Räikkönen, Alonso je čtrvtý, Hamilton pátý. Webber jde před Vettela třicet minut před koncem tréninku. Hamilton se jako první dostává pod hranici 1:40 min, jeho čas má hodnotu 1:39,630 min.
Webber zlepšuje svůj čas, je na druhém místě o devatenáct setin sekundy za Hamiltonem. Za ním jsou Rosberg, Vettel, Alonso, Räikkönen a Grosjean. Zatím nejhorší čas vlastní na dvacátémprvním místě González. Calado a Grosjean vyjeli mimo trať bez následků, pokračují dál.
Dvacetdva minut před koncem tréninku zůstává jediným jezdcem bez času Massa z Ferrari. Poté, co dostal defekt ve čtyřicáté minutě tréninku, zajel do boxu a zatím tam zůstává. Pořadí na čele se nemění, vede Hamilton, za ním jsou Webber, Rosberg, Vettel a Alonso. Button se posouvá na čtvrté místo. Calado znovu mimo tratě, nic se mu nestalo.
Patnáct minut před koncem se Massa řadí na třinácté místo. Zbývá pět minut, provoz na trati je větší, možná se bude měnit pořadí významnějším způsobem.
Vettel jde na druhé místo za Hamiltona, je za ním o čtyři setiny sekundy. V poslední minutě rozbíjí svůj vůz o bariéru Räikkönen, vystupuje z něj a odchází po svých. Trénink končí, zvítězil Hamilton před Vettelem, Webberem, Rosbergem a Buttonem.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.