Šéfka týmu Sauber, Moniša Kaltenbornová, nedokázala vyvrátit, že by se v jejím týmu poměrně fantasticky do F1 vrátil veterán Rubens Barrichello. Brazilec by měl být na seznamu možných kandidátů pro rok 2014.
Sauber je jedním z týmů ze středu pole, který ještě nepotvrdil ani jednoho jezdce pro příští rok. Tým, který se potýká s nedostatkem financí, zatím zvažuje nejelpší možnou alternativu. Podle šéfky týmu, Moniši Kaltenbornové, je angažmá 18 letého jezdce Formule 3,5l Sergeye Sirotkina vázáno na zisk potřebné superlicence.
A tak se začala objevovat jména, která by mohla za Sauber v příštím roce závodit. Mezi nim byl mimo jiné Felipe Massa, Jules Bianchi (ještě před jeho potvrzením týmem Marrusia), Esteban Gutierrez nebo Nico Hülkenberg. Velký překvapením je však také možný návrat dnes již 41 letého Rubense Barrichella. Rubens je nejzkušenějším jezdcem historie F1 a ze světa Grand Prix odešel (nedobrovolně) na konci sezony 2011.
I přes jeho pokročilý věk a fakt, že v F1 působil 19 let, Barrichello nikdy návrat nevylučoval. Je také velmi pravděpodobné, že by byl schopný s sebou přinést do týmu i nějaké peníze. Novináři v Koreji se tedy na celou situaci zeptali ve čtvrtek před startem volných tréninků přímo šéfky týmu Sauber.
Nejúspěšnější roky zažil Rubens u Ferrari, avšak nebýt týmové taktiky, mohl získat mnohem víc...
"Kolem našeho týmu a jezdeckého obsazení je hodně spekulací," říká Kaltenborn o návratu vítěze 11 Grand Prix. "Víme, co [Rubens] má - jeho zkušenosti. A také víme, že by se moc rád do Formule 1 vrátil. Takže počkejme a uvidíme."
Zároveň ale vyvrátila, že by se Rubens mohl případně posadit do jednoho z vozů C31 již letos během posledního závodu v Brazílii, jak se také spekulovalo: "Nevidím jediný důvod k tomu, abychom měnili jednoho z našich současných jezdců."
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.