Pilot Williamsu Pastor Maldonado hovoří o svých týmových kolezích i klidnějším jízdním stylu.
Pastor Maldonado zažil u Williamsu několik kolegů: zkušeného veterána Rubense Barrichella, mladého Bruna Sennu či letošního nováčka Valtteriho Bottase. Jak si vedou z jeho pohledu - který z nich byl nejrychlejší?
"Nejtěžší byl díky svým zkušenostem a odhodlání určitě Rubens - a to jsem proti němu závodil hned ve svém prvním roce v F1. Byl tehdy druhým nejzkušenějším pilotem a tým vedl. Stále byl také velmi rychlý. Mám-li být upřímný, hodně jsem se toho od něj naučil o tom, jak jezdit s vozem F1," přiznává Maldonado pro F1 Racing. O Barrichellovi se spekuluje, že by se příští rok mohl do F1 vrátit se Sauberem.
Venezuelan byl v počátcích své kariéry v F1 častým hostem komisařů, časem se ale zklidnil. Změnil svůj jízdní styl? "Jsem teď zkušenější, proto je jízda příjemnější a snadnější a já jsem uvolněnější. Stále se snažím odvést co nejlepší práci, abych se dostal na body, i s vozem, který není na té úrovni.
Ale učívám si to a snažím se něco naučit v každém závodě. Když startujete zezadu a snažíte se nějaká místa získávat, tak to není nikdy jednoduché, ale určitě mi to dává více zkušeností," tvrdí Maldonado.
Pastor Maldonado (vlevo) s Rubensem Barrichellem, kterého v roce 2012 nahradil Bruno Senna(foto: Williams F1 Team)
Která kola řadí mezi své nejpovedenější? Loni vyhrál Velkou cenu Barcelony, ale svůj nejlepší výkon předvedl později v kvalifikaci Singapuru: "Zažil jsem ve svém životě hodně skvělých kol a minulý rok byl obzvlášť dobrý. Vítězné kvalifikační kolo v Barceloně bylo dobré a myslím si, že to v Singapuru bylo jedno z těch mých nejlepších, tehdy jsem to dotáhl na druhé místo."
"Vlastně si myslím, že šlo možná o mé vůbec nejlepší kolo. Bylo od počátku čisté a tolik jsem věřil vozu, věřil jsem si v tom kole za té situace. Byl jsem tedy 100% připravený podat ten nejlepší výkon. Měli jsme šanci, ale jen jedno kolo. Tlačil jsem na to v Q3 a poskládal vše dohromady. Bylo to skvělé, protože jsme si byl jistý, že máme potenciál, a také jsme ho prokázali," dodává Maldonado.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.