Pilot Williamsu Pastor Maldonado hovoří o svých týmových kolezích i klidnějším jízdním stylu.
Pastor Maldonado zažil u Williamsu několik kolegů: zkušeného veterána Rubense Barrichella, mladého Bruna Sennu či letošního nováčka Valtteriho Bottase. Jak si vedou z jeho pohledu - který z nich byl nejrychlejší?
"Nejtěžší byl díky svým zkušenostem a odhodlání určitě Rubens - a to jsem proti němu závodil hned ve svém prvním roce v F1. Byl tehdy druhým nejzkušenějším pilotem a tým vedl. Stále byl také velmi rychlý. Mám-li být upřímný, hodně jsem se toho od něj naučil o tom, jak jezdit s vozem F1," přiznává Maldonado pro F1 Racing. O Barrichellovi se spekuluje, že by se příští rok mohl do F1 vrátit se Sauberem.
Venezuelan byl v počátcích své kariéry v F1 častým hostem komisařů, časem se ale zklidnil. Změnil svůj jízdní styl? "Jsem teď zkušenější, proto je jízda příjemnější a snadnější a já jsem uvolněnější. Stále se snažím odvést co nejlepší práci, abych se dostal na body, i s vozem, který není na té úrovni.
Ale učívám si to a snažím se něco naučit v každém závodě. Když startujete zezadu a snažíte se nějaká místa získávat, tak to není nikdy jednoduché, ale určitě mi to dává více zkušeností," tvrdí Maldonado.
Pastor Maldonado (vlevo) s Rubensem Barrichellem, kterého v roce 2012 nahradil Bruno Senna(foto: Williams F1 Team)
Která kola řadí mezi své nejpovedenější? Loni vyhrál Velkou cenu Barcelony, ale svůj nejlepší výkon předvedl později v kvalifikaci Singapuru: "Zažil jsem ve svém životě hodně skvělých kol a minulý rok byl obzvlášť dobrý. Vítězné kvalifikační kolo v Barceloně bylo dobré a myslím si, že to v Singapuru bylo jedno z těch mých nejlepších, tehdy jsem to dotáhl na druhé místo."
"Vlastně si myslím, že šlo možná o mé vůbec nejlepší kolo. Bylo od počátku čisté a tolik jsem věřil vozu, věřil jsem si v tom kole za té situace. Byl jsem tedy 100% připravený podat ten nejlepší výkon. Měli jsme šanci, ale jen jedno kolo. Tlačil jsem na to v Q3 a poskládal vše dohromady. Bylo to skvělé, protože jsme si byl jistý, že máme potenciál, a také jsme ho prokázali," dodává Maldonado.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.