Esteban Gutiérrez věří, že bude pokračovat v podobných výkonech, jaké předváděl v Singapuru, kde v kvalifikaci postoupil mezi nejlepších deset pilotů.
V Q2 zajel dokonce sedmý nejrychlejší čas a porazil svého týmového kolegu Nica Hülkenberga, který měl problémy se svým DRS systémem. V závodě potom jezdil na sedmém místě, kvůli degradaci pneumatik ale finišoval až jako dvanáctý.
"Byl to velmi silný pocit, protože to můžete využít v budoucnosti. Když dokážete zvládnout v kvalifikaci takové kolo, posouvá vás to na další úroveň, z níž se se můžete ještě dále zlepšovat," popisuje Gutiérrez. "Na některých tratích možná v kvalifikaci nebudeme tak silní, je však velmi důležité alespoň sami sebe tlačit ke zlepšování v tomto směru."
Do Singapuru se svým zkušenějším kolegou prohrál všechny kvalifikace. "Je to samozřejmě frustrující, dáváte do toho ale to nejlepší a v závodě jsem do toho dával vše. Vždy chcete učinit další krok, neustále se zlepšovat - a tohle přichází se zkušenostmi. Závod byl dalším dobrým krokem v mé kariéře a jsem odhodlaný se v těch dalších zlepšovat, i když je před námi obtížná výzva," popisuje mexický mladík ve službách Sauberu.
Esteban Gutiérrez svým výkonem v Singapuru zaujal (foto: Sauber Motorsport AG)
Podle hlavního inženýra Toma McCullougha bude v dobrých výkonech pokračovat: "Pro Estebana to byl cenný víkend. Moci se srovnávat s Nicem při stejné strategii - to pro něj bude velmi přínosné. Bude se od něj učit, a to je ten proces. Jestli v tom bude pokračovat, bude se zlepšovat."
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.