Esteban Gutiérrez věří, že bude pokračovat v podobných výkonech, jaké předváděl v Singapuru, kde v kvalifikaci postoupil mezi nejlepších deset pilotů.
V Q2 zajel dokonce sedmý nejrychlejší čas a porazil svého týmového kolegu Nica Hülkenberga, který měl problémy se svým DRS systémem. V závodě potom jezdil na sedmém místě, kvůli degradaci pneumatik ale finišoval až jako dvanáctý.
"Byl to velmi silný pocit, protože to můžete využít v budoucnosti. Když dokážete zvládnout v kvalifikaci takové kolo, posouvá vás to na další úroveň, z níž se se můžete ještě dále zlepšovat," popisuje Gutiérrez. "Na některých tratích možná v kvalifikaci nebudeme tak silní, je však velmi důležité alespoň sami sebe tlačit ke zlepšování v tomto směru."
Do Singapuru se svým zkušenějším kolegou prohrál všechny kvalifikace. "Je to samozřejmě frustrující, dáváte do toho ale to nejlepší a v závodě jsem do toho dával vše. Vždy chcete učinit další krok, neustále se zlepšovat - a tohle přichází se zkušenostmi. Závod byl dalším dobrým krokem v mé kariéře a jsem odhodlaný se v těch dalších zlepšovat, i když je před námi obtížná výzva," popisuje mexický mladík ve službách Sauberu.
Esteban Gutiérrez svým výkonem v Singapuru zaujal (foto: Sauber Motorsport AG)
Podle hlavního inženýra Toma McCullougha bude v dobrých výkonech pokračovat: "Pro Estebana to byl cenný víkend. Moci se srovnávat s Nicem při stejné strategii - to pro něj bude velmi přínosné. Bude se od něj učit, a to je ten proces. Jestli v tom bude pokračovat, bude se zlepšovat."
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.