Šéf Ferrari Stefano Domenicali přiznal, že velmi dlouho a vážně uvažovali o Nicovi Hülkenbergovi jako náhradě za Felipeho Massu. Nakonec si ale kvůli zkušenostem vybrali Kimiho Räikkönena. Služby talentovaného Němce by však rádi využili v budoucnu.
Kimi Räikkönen se v příští sezoně postaví na start jako týmový kolega Fernanda Alonsa ve Ferrari, které musel v roce 2009 opustit právě kvůli Španělovi. Pro Ferrari však rozhodně nebyl jednoznačnou volbou. Není tajemstvím, že v Maranellu vážně uvažovali o Nicovi Hülkenbergovi.
V příštím roce nás čeká přechod na nové turbo motory a další změny. Podle šéfa Ferrari Stefana Domenicali i vzhledem k tomu hráli v rozhodování o jezdeckém složení roli zkušenosti pilotů. Hülkenberg má na svém kontě zatím jedno vítězství v kvalifikaci, jedno nejrychlejší kolo a celkem 104 mistrovských bodů, zatímco Räikkönen je mistrem světa.
Přestože podle Domenicaliho tedy raději vsadili na jistotu, Hülkenberg je pro Ferrari stále v jejich hledáčku. "Uvažovali jsme hodně dlouho a vážně o jeho připojení se k týmu. Ale protože je Kimi Räikkönen zkušenější, vybrali jsme si ho. Nico však má v budoucnu stále velkou šanci," uvedl Domenicali pro Sport Bild.
Také podle Hülkenberga jeho vztah s Maranellem zůstává stále silný. "Náš vztah je stejně pozitivní a dobrý jako tomu bylo dřív. Byla šance, ale nemá smysl o tom nyní moc přemýšlet," okomentoval situaci šestadvacetiletý Němec, který je stále jedním z hlavních kandidátů na sedačku v Lotusu pro nadcházející sezonu.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.