Felipe Massa bude podle zástupců Ferrari cenným přínosem pro kterýkoliv tým ve Formuli 1.
Dvaatřicetiletému Brazilci v Maranellu končí smlouva a příští rok jej nahradí Kimi Räikkönen, který bude za italský tým nastupovat společně s Fernandem Alonsem. Massa je nicméně odhodlaný zůstat v F1, proto si momentálně hledá místo jinde.
Podle zástupce hlavního designéra Ferrari Simona Resty bude pilot cenným přínosem pro svého nového zaměstnavatele: "Je celkem zkušeným klukem. Jezdí pro nás na vysoké úrovni od roku 2007, proto má spoustu zkušeností."
"Je skvělým týmovým hráčem. V úvahu můžete vzít jeho úsilí na simulátoru, jeho podporu při vývoji dílů během víkendu, při testování různých věcí. A když jej tým o něco požádal, vždy byl velmi dobrý a otevřený v podpoře svého týmového kolegy při několika příležitostech během různých sezón," oceňuje Resta pro Autosport poslušnost Massy při udílení týmových pokynů.
Felipe Massa byl "vždy velmi dobrý v podpoře svého týmového kolegy"(foto: Scuderia Ferrar)
V pamětech fanoušků zůstává, jak loni v Austinu pustil Alonsa na čistější stranu roštu poté, co mu tým záměrně porušil pečeť na převodovce a on se tak posunul o pět míst dozadu. Španělem se nechal okatě předjet také při Velké ceně Německa v roce 2010.
Týmovým kolegům ale pomáhal již dříve, například v roce 2007 pomohl k titulu Kimimu Räikkönenovi, když v jeho prospěch obětoval vítězství ve Velké ceně Brazílie.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.