Eric Boullier hovoří o přístupu Lotusu ke zbývajícím závodům, v nichž chce zaútočit na Ferrari a Mercedes. S náhradou za Kimiho Räikkönena nespěchají, nechtějí však spoléhat na "platící" piloty. V Enstone by rádi získali co nejsilnější možnou jezdeckou sestavu.
Po několika obtížných závodech z pohledu výsledků byl Singapurem dobrým obratem ve formě. Může to tým ve zbývajících závodech sezóny udržet?Eric Boullier: Kimi opět předvedl výjimečně silný závod - i bez ohledu na jeho bolesti zad se dostal ze 13. místa na pódium, zatímco tým odvedl úžasnou práci se strategií u obou pilotů.
Nebýt problémů s Romainovým motorem, mohli jsme s oběma vozy dojet na třetím a čtvrtém místě. Je to smůla, že měl Romain problém s pneumatickým systémem svého motoru, protože předváděl velmi dobrou rychlost po skvělých výkonech v pátek a v sobotu.
Úroveň přítlaku požitá v Singapuru zůstane i na většině z ostatních šesti závodů v letošním kalendáři a rozhodně se zdá, že našemu vozu vyhovuje. Jsem si proto jistý, že po zbytek roku budeme bojovat o pódia.
Kdy můžeme čekat oznámení o Kimiho náhradě?EB: Pokud jde o piloty, nehledáme jednoduše krátkodobou náhradu za Kimiho. Hledíme na to, kde se budeme pohybovat příštích pět let. Můžeme si dovolit být trpěliví, žádat kandidáty aby počkali, zatímco formulujeme naši strategii pro nadcházející roky.
Doufáme, že nebudeme muset brát ohled na komerční hlediska, když budeme rozhodovat o jezdcích, protože jsme tvrdě pracovali na budování naší finanční síly, aniž bychom musel spoléhat na sponzory pilota.
Chceme mít tu nejsilnější možnou sestavu, abychom pokračovali v pokrocích, které jsme učinili v posledních sezónách - to je prioritou.
Romain Grojsean má možnost si budovat tým kolem sebe (foto: Lotus F1 Team)
Jak vnímáš Romainovy poslední výkony?EB: Vzhledem k tomu, že Kimi opouští na konci roku Enstone, Romain ví, že má šanci vybudovat kolem sebe tým. Když se podíváte na posledních pět závodů, odvedl skvělou práci. Od Německa si všichni všímají, že očividně "zapnul" a v každém závodě můžete pozorovat jeho silné stránky.
Ať už jsme bojovali o pódia nebo se trochu trápili, Romain se rozhodně vyrovnal Kimiho výkonům, což není žádná maličkost, když vezmete v úvahu, že jeho týmovým kolegou byl mistr světa. Romain je v posledních dvou měsících takovým, jakým věříme, že bude.
Doufám, že se bude zlepšovat. Pokud bude takto pokračovat, znamená to, že na to má a bude získávat výsledky, o kterých všichni víme, že je schopen - což je velmi pozitivní pro jeho vyhlídky do roku 2014.
Jak tým přistoupí k posledním šesti závodům?EB: Půjde o náročný konec sezóny pro všechny. Nejen kvůli tomu, že během krátkého období se pojede tolik závodů, ale také kvůli vývoji v továrně, kde jsme se přesunuli k vzrušujícímu roku 2014 plného výzev.
V závěru sezóny chce Lotus bojovat s Ferrari a s Mercedesy a v šampionátu si ještě polepšit(foto: Lotus F1 Team)
Od nynějška do Brazílie chceme s oběma piloty získat tolik bodů, kolik to jen bude možné. Protože známe silné stránky E21, tak si myslíme, že bychom měli mít v každém závodě na velmi dobré výsledky. Jsme na příjemné čtvrté pozici v šampionátu konstruktérů, ale to nás nezabrání, abychom se nesnažili o víc.
Souboj s Ferrari a s Mercedesem bude pokračovat a bude těsný, zůstávají ale realistickým cílem a my na to budeme co nejtvrději tlačit až do úplně posledního kola v Interlagu.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.