Bernie Ecclestone se snaží pomoci Felipemu Massovi, který si po ukončení smlouvy s Ferrari musí příští rok najít místo u jiného týmu.
Massa je v současnosti jediným Brazilcem v poli a jeho manažer Nicolas Todt tvrdě pracuje na zajištění sponzorů, aby se mohl ucházet o místo u Lotusu, Williamsu, Force Indie či Sauberu. Velkou roli by v tom mohla sehrát brazilská televize Globo.
Protože je Brazílie a Jižní Amerika pro Formuli 1 důležitým trhem, snaží se ho podpořit i Bernie Ecclestone: "Snažím se pomoct. Není to jednoduché, ale pracujeme na tom." Připouští, že Massova další kariéra v F1 bude záviset na schopnosti sehnat atraktivní sponzorský balík.
Zatím to s ním ale moc dobře nevypadá, což se podle Bernieho může rychle změnit: "Pokud Felipe získá nějaké sponzory, všechno se změní a Brazílie by měla mít v roce 2014 svého pilota na roštu. Silná ekonomika, jako je ta v Brazílii, je v dobré pozici pro investici do pilota."
Sponzory si tam hledá i Felipe Nasr soutěžící v GP2, ale Toro Rosso již dříve uvedlo, že s ním o nahrazení Daniela Ricciarda nejedná. "Bylo by to těžké podepsat smlouvu jakožto závodní jezdec pro rok 2014. Spíše vidím svou šanci v pozici třetího pilota s účastí v pátečních trénincích a v nějakém soukromém testu," uvedl v Singapuru Nasr, jehož zastupuje Steve Robertson, který má na starosti i Kimiho Räikkönena.
Felipe Massa si musí sehnat sponzory, chce-li dále pokračovat v F1 (foto: Scuderia Ferrari)
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.