V příštím roce nás nečekají novinky jen na technickém poli, ale také v oblasti pravidel závodu. Konkrétně se budou upravovat penalizace, nová verze bude shovívavější - tedy alespoň pro drobnější penalizace.
V současné době nemají komisaři moc široký výběr z toho, jak penalizovat jezdce, který se provinil proti pravidlům. Jejich 'repertoar' sahá přes trest průjezdu boxovou uličkou, penalizaci stop and go, přičtení penalizace k výslednému času závodu až po odsun na startovním roštu v další Grand Prix.
Jenže i ten nejnižší trest, který jezdci mohou dostat, průjezd boxovou uličkou, zabere na nejvhodnjších tratích (s krátkou boxovou uličkou) minimálně 15 vteřin. Což bývá obvykle za malé prohřešky typu zkrácení zatáčky značný postih.
Právě kvůli tomuto důvodu budou zavedeny nové 5 a 10 vteřinové penalizace, které budou vykonavatelné v průběhu běžné zastávky v boxech. Pokud by taková penalizace byla udělena v závěrečné fázi závodu, kdy už jezdec neplánuje zajet ke svým mechanikům, tak mu bude 5 nebo 10 vteřin přičteno k výslednému času.
Nebezpečné vypuštění pilota by ale mělo být sankcionováno přísněji
V případě, že jezdec ještě zajede ke svým mechanikům, tak jej prostě mechanik s 'lízátkem' (případně semafor) zadrží ještě o 5 nebo 10 vteřin déle než by běžně zastávka trvala. Dalších změn bychom se měli dočkat po setkání World Motor Sport Council, které se koná příští týden. Už teď ale víme, že se bude jednat například o tvrdší postihy za nebezpečné vypuštění pilota z boxového stání.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.