Caterham prodlužuje spolupráci s výrobcem motorů Renault o další tři roky.
Britský tým krom toho spolupracuje s dceřinou společností Renaultu Alpine na vývoji silničního vozidla, o prodloužení dodávek motorů pro F1 tým se proto nepochybovalo.
Šéf závodního týmu Cyril Abiteboul uvedl: "Toto oznámení je samozřejmě velmi dobrou zprávou pro F1 tým. Odráží hluboké pouto, které se mezi oběma obchodními stranami vytvořilo od roku 2011, obzvlášť po zahájení společného projektu v roce 2012 mezi Alpine a Caterhamem. Ten je nyní v pokročilé fázi vývoje."
Své dodavatele pohonných jednotek pro příští rok, kdy Formule 1 přechází na 1,6litrová V6 turba, oficiálně nepotvrdili už jen Sauber a Lotus. Švýcarský tým však hodlá pokračovat s Ferrari, Lotus se snaží získat větší podporu Renaultu, který by pak byl v F1 více vidět. Veškerou slávu za tituly u Red Bullu totiž sklízí Infiniti, což se Francouzům moc nelíbí.
Renault bude v příštích třech letech své turbomotory poskytovat i Caterhamu(foto: Renault Sport F1)
Tip: Stáhněte si tapetu nového konceptu Caterhamu AeroSeven zde.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.