Fernando Alonso prozradil, že s příchodem Kimiho Räikkönena do Ferrari souhlasí a považuje jej za tu nejlepší volbu. Räikkönen zase uvedl, že se rozhodl opustit Lotus kvůli tomu, že mu neplatí.
Kimi Räikkönen prozradil, že jeho rozhodnutí opustit tým Lotus bylo založeno čistě na finančních důvodech - nejen, že mu nebyly vyplaceny bonusy, ale ani základní plat.
"Rád závodím, to je jediný důvod, proč jsem tady a nezáleží na tom, za který tým to je. Na to, proč mi nebylo zaplaceno se musíte zeptat týmu, ale důvod, proč opouštím Lotus je motivován čistě penězi - věc se má tak, že jsem nedostal svůj plat. Je to nepříjemná věc, ale já chci týmu pomoci jak jen to bude možné," uvedl Fin.
Räikkönen bude příští rok závodit ve Ferrari po boku Fernanda Alonsa a ačkoliv se hojně spekuluje o tom, jak bude tato spolupráce fungovat, ani jeden z hlavních aktérů v tom nevidí problém.
"Nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat. Jsme dost staří, abychom věděli, co děláme a tým určitě pracuje pro své dobro. Jsem si jistý, že pokud se něco objeví, dokážeme o tom diskutovat. Není nám už dvacet."
"Možná se mohu mýlit a až čas ukáže, ale jsem si jistý, že to bude bez problémů. Určitě bude řada tvrdých soubojů na trati a někdy se věci pokazí, ale já věřím, že to bude okey," okomentoval v Singapuru situaci Räikkönen. Dodal také, že si své první období ve Ferrari (2007-2009) užil a to navzdory tomu, co píší média.
A co současná jednička Ferrari Fernando Alonso, který Räikkönena v Maranellu nahradil? Ten se nechal slyšet, že Iceman byl pro tým tou nejlepší možností.
"Věděl jsem o tom, co tým dělá. Je pravdou, že se do poslední chvíle nerozhodli a když padlo rozhodnutí, bylo lepší Felipeho vyměnit. Tým se mě zeptal, jaký mám na to názor a já řekl, že Kimi je tím nejlepším dostupným pilotem v poli a to vzlášť, když vezmu v úvahu změny pro příští rok," cituje Španěla espn.
Dodal také, že změnou jeho týmového kolegy se jeho motivace nezmění, ačkoliv se o tom často hovoří. "Nemyslím si, že mě někdo požene k ještě lepším výkonům. Tím, že máte v týmu dva mistry světa se nic nemění. Média psala podobné příběhy, když jsem přicházel k Felipemu, protože ten byl v týmu dlouhé roky, " vzpomíná.
"Lidé říkali, že to bude těžké, ale po čtyřech letech je jedním z nejlepších kamarádů, které zde mám," prozradil Alonso s tím, že Massa byl v roce 2008 při přejetí cílové čáry mistrem světa a proto jej za něj považuje.
O tom, že oba piloti budou spolupracovat bez problémů je přesvědčen i šéf týmu Stefano Domenicali, který slova, že toto spojení v jednom týmu nedopadne dobře okomentoval tím, že se jejich rivalové zřejmě bojí.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.