Podle šéfa týmu Lotus chtěl Kimi soupeřit s Fernandem ve stejných podmínkách a ukončit svou kariéru ve Ferrari.
Šéf týmu Lotus Eric Boullier se v interview pro francouzskou stránku RMC Sport vyjádřil, že není překvapený z odchodu Räikkönena z Lotusu a že jeho krok v podstatě očekával. Potvrdil, že se s ním kontaktoval i manažer Felipeho Massy, ale s výběrem nového jezdce zatím nepospíchá.
Co říkáte na Räikkönenův odchod do Ferrari? Eric Boullier (EB): „Nedá se říct, že bych byl překvapený. Z rozhovorů s ním v poslední době jsem vycítil jeho úmysl. Kimi neodchází ze sportu, podepsal dvouletou smlouvu se silným týmem. Možná v něm chtěl ukončit svou kariéru ve Formuli 1.
Nezapomínejte, že před dvěma roky, když jsme získali do týmu Kimiho, věřilo jen málo lidí tomu, že spolu dosáhneme dobré výsledky. Bylo to riziko, ale vyplatilo se. Teď je konec, v příští sezoně začneme novou kapitolu.“
Kimi říkal, že mu tým neplatil včas… EB: „Problém nebyl jen v penězích, i když jich u Ferrari dostane víc. Domnívám se, že Kimi chtěl jednoduše soupeřit s Fernandem ve stejných podmínkách a ukončit svou kariéru u Ferrari.“
Už jste našli náhradu? EB: „Nevidím důvod, proč spěchat. Jsme silným týmem – mnoho pilotů by chtělo získat místo u Lotusu.“
Je Nico Hülkenberg jedním z kandidátů? EB: „Ano, ale také jiní jezdci, dostupní na trhu. Felipe Massa je rovněž na našem seznamu. To jsou piloti, jejichž manažeři nás už kontaktovali.“
Posilní odchod Kimiho postavení Romaina Grosjeana ve Vašem týmu? EB: „Ano, Romain může Kimiho odchodem získat. Působil dva roky spolu s mistrem světa, dost věcí se naučil. Teď má šanci sjednotit tým kolem sebe, dokázat, že je schopný být lídrem.“
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.