Nico Hülkenberg přiznal, že vedl velmi pokročilá jednání s Ferrari o závodní sedačce pro příští sezónu. O tom, že si jej tým nakonec nevybere, byl informován pouze smskou.
V Maranellu se již několik měsíců vážně zabývali nahrazením Felipeho Massy. Jakmile se nakonec rozhodli pro angažování Kimiho Räikkönen, Nica Hülkenberga o svém rozhodnutí informovali SMS zprávou na jeho mobilní telefon.
"Po dvou měsících jednání jsem očekával alespoň zavolání," uvádí jeho manažer Werner Heinz. Právníci podle něj pracovali na kontraktu s Ferrari osm týdnů, chyběl už jen podpis prezidenta Lucy di Montezemola.
"Kontrakt pendloval sem a tam, nakonec mu scházel pouze podpis. Domenicali nám poslal smsku ve 22:50 hod v úterý. Nyní, když Ferrari podepsalo s Kimim, jednáme znovu s Lotusem. Vypadá, že jsou zaměřeni na rok 2014," odhaluje Hülkenbergův manažer.
Šéf Lotusu Eric Boullier potvrdil jednání se zástupcem mladého německého jezdce, nabídek však mají více a zvažují i Felipeho Massu (více zde).
Nico Hülkenberg minulý víkend předvedl v Monze výborný výkon, nyní jedná s Lotusem(foto: Sauber Motorsport AG)
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.