Ferrari vsadilo na zkušenost a i přes určitá rizika se angažováním dvou mistrů světa snaží zastavit dominanci Red Bullu. Co předcházelo návratu finského pilota do Ferrari a jaké jsou první reakce?
Před čtyřmi roky byl vyplacen, aby na jeho místo mohl nastoupit Fernando Alonso. Nyní Ferrari po dnech spekulací konečně oficiálně potvrdilo návrat Kimiho Räikkönena do Maranella (více zde).
Jednání mezi finským pilotem a Ferrari měla probíhat již v minulém roce, avšak Fin se rozhodl, že zůstane u Lotusu.
Velmi blízko ke smlouvě s Ferrari měl podle mnohých Nico Hülkenberg. "Smlouva byla připravena, ale tým po Velké ceně Maďarska otočil svůj zájem směrem ke Kimimu. Během srpna ztratil o služby finského pilota zájem Red Bull, což znamenalo pouze Ferrari jako jedinou možnou alternativu k Lotusu," uvádí například britský novinář James Cooper. Němec však podle všeho nahradí v Enstone právě Räikkönena.
Nebylo tajemstvím, že Räikkönen od Lotusu požadoval záruky, především finanční. A ty mu tým nebyl schopen dát. Je také dost dobře možné, že svou úlohu v rozhodování měl odchod technického ředitele Jamese Allisona, který také zamířil právě do Ferrari.
Fernando Alonso se rozloučil s Felipem Massou s tím, že nebude lehké se loučit s takovým týmovým kolegou. Přivítal Räkkönena jako svého nového společníka na cestách. "Od příštího roku budeme muset zvládnout hodně náročnou technickou i závodní výzvu," uvedl Španěl.
A co k tomu řekl sám "Iceman"? "Jsem šťastný, že se vracím zpět do Maranella, kde jsem strávil tři fantastické a úspěšné roky. Mám spoustu vzpomínek na ty časy. Vpomínky, které mi zůstaly v paměti - především zisk mistrovského titulu, což je nezapomenutelné," řekl.
"Nemůžu se dočkat, až zase budu řídit rudý vůz a potkat opět všechny lidi, které znám a se kterými mám dobré vztahy, stejně jako na spolupráci s Fernandem, kterého považuji za skvělého pilota a věřím, že společně týmu přineseme úspěch, který si zaslouží. Jedno je jisté - příští rok se máme rozhodně na co těšit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.