Ferrari vsadilo na zkušenost a i přes určitá rizika se angažováním dvou mistrů světa snaží zastavit dominanci Red Bullu. Co předcházelo návratu finského pilota do Ferrari a jaké jsou první reakce?
Před čtyřmi roky byl vyplacen, aby na jeho místo mohl nastoupit Fernando Alonso. Nyní Ferrari po dnech spekulací konečně oficiálně potvrdilo návrat Kimiho Räikkönena do Maranella (více zde).
Jednání mezi finským pilotem a Ferrari měla probíhat již v minulém roce, avšak Fin se rozhodl, že zůstane u Lotusu.
Velmi blízko ke smlouvě s Ferrari měl podle mnohých Nico Hülkenberg. "Smlouva byla připravena, ale tým po Velké ceně Maďarska otočil svůj zájem směrem ke Kimimu. Během srpna ztratil o služby finského pilota zájem Red Bull, což znamenalo pouze Ferrari jako jedinou možnou alternativu k Lotusu," uvádí například britský novinář James Cooper. Němec však podle všeho nahradí v Enstone právě Räikkönena.
Nebylo tajemstvím, že Räikkönen od Lotusu požadoval záruky, především finanční. A ty mu tým nebyl schopen dát. Je také dost dobře možné, že svou úlohu v rozhodování měl odchod technického ředitele Jamese Allisona, který také zamířil právě do Ferrari.
Fernando Alonso se rozloučil s Felipem Massou s tím, že nebude lehké se loučit s takovým týmovým kolegou. Přivítal Räkkönena jako svého nového společníka na cestách. "Od příštího roku budeme muset zvládnout hodně náročnou technickou i závodní výzvu," uvedl Španěl.
A co k tomu řekl sám "Iceman"? "Jsem šťastný, že se vracím zpět do Maranella, kde jsem strávil tři fantastické a úspěšné roky. Mám spoustu vzpomínek na ty časy. Vpomínky, které mi zůstaly v paměti - především zisk mistrovského titulu, což je nezapomenutelné," řekl.
"Nemůžu se dočkat, až zase budu řídit rudý vůz a potkat opět všechny lidi, které znám a se kterými mám dobré vztahy, stejně jako na spolupráci s Fernandem, kterého považuji za skvělého pilota a věřím, že společně týmu přineseme úspěch, který si zaslouží. Jedno je jisté - příští rok se máme rozhodně na co těšit.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.