Kandidátů na volné místo v Toro Rosso pro sezonu 2014 je dost, ale zdá se, že z jejich seznamu vypadl Brazilec Felipe Nasr.
Šance Felipeho Nasra na vstup do závodů ve Formuli 1 podle posledního vyjádření Helmuta Marka významně poklesli.
„Znám ho,“ potvrdil Helmut Marko, poradce Red Bullu pro automobilový sport. „Jezdí GP2 už nějakou dobu, ale nemá na svém kontě nijak významné výsledky.“
Co Antonio Felix da Costa? „Costa na mě udělal dojem v loňském roce ve World Series, některé závody vyhrál. Tato sezona ale pro něj nevypadá tak dobře. Uvidíme, zatím nejsme pod tlakem. Zůstává před námi dost závodů různých disciplin, ve kterých jezdí naši piloti.“
Marko potvrdil, že hledají nového pilota pro Toro Rosso „mezi jezdci našeho programu, kteří nemají jen potenciál jezdit Formuli 1, ale i vyhrávat závody a tituly. To jsou dvě rozdílné věci.“
Franz Tost, šéf týmu Toro Rosso, také vyhlásil, že zatím necítí při hledání nového pilota žádný tlak. „Máme čas, nemusíme se rozhodovat do dvou nebo tří týdnů. V podstatě máme čas do začátku příští sezony, zatím uvidíme. Máme několik pilotů s mimořádným talentem. Mezi nimi například Carlose Sainze jr., máme také Kvyata a da Costu. Do konce sezony zbývá ještě hodně závodů, například da Costa jich absolvuje ještě šest. Necháme naše piloty ukončit jejich letošní program a pak si vybereme.“
Brazilský tisk psal i o možnostech Felipeho Massu jezdit v Toro Rosso, ale Helmut Marko odmítá takovou možnost. „Toro Rosso je tým rezervovaný pro mladé piloty. O Felipem toho znám mnoho, zejména to, že není mladý pilot.“
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.