Kandidátů na volné místo v Toro Rosso pro sezonu 2014 je dost, ale zdá se, že z jejich seznamu vypadl Brazilec Felipe Nasr.
Šance Felipeho Nasra na vstup do závodů ve Formuli 1 podle posledního vyjádření Helmuta Marka významně poklesli.
„Znám ho,“ potvrdil Helmut Marko, poradce Red Bullu pro automobilový sport. „Jezdí GP2 už nějakou dobu, ale nemá na svém kontě nijak významné výsledky.“
Co Antonio Felix da Costa? „Costa na mě udělal dojem v loňském roce ve World Series, některé závody vyhrál. Tato sezona ale pro něj nevypadá tak dobře. Uvidíme, zatím nejsme pod tlakem. Zůstává před námi dost závodů různých disciplin, ve kterých jezdí naši piloti.“
Marko potvrdil, že hledají nového pilota pro Toro Rosso „mezi jezdci našeho programu, kteří nemají jen potenciál jezdit Formuli 1, ale i vyhrávat závody a tituly. To jsou dvě rozdílné věci.“
Franz Tost, šéf týmu Toro Rosso, také vyhlásil, že zatím necítí při hledání nového pilota žádný tlak. „Máme čas, nemusíme se rozhodovat do dvou nebo tří týdnů. V podstatě máme čas do začátku příští sezony, zatím uvidíme. Máme několik pilotů s mimořádným talentem. Mezi nimi například Carlose Sainze jr., máme také Kvyata a da Costu. Do konce sezony zbývá ještě hodně závodů, například da Costa jich absolvuje ještě šest. Necháme naše piloty ukončit jejich letošní program a pak si vybereme.“
Brazilský tisk psal i o možnostech Felipeho Massu jezdit v Toro Rosso, ale Helmut Marko odmítá takovou možnost. „Toro Rosso je tým rezervovaný pro mladé piloty. O Felipem toho znám mnoho, zejména to, že není mladý pilot.“
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.