Sam Michael potvrdil, že Matt Morris, nová posila McLarenu, se již na projektu letošního auta angažovat nebude. Výsledky jeho práce se projeví až na autě pro novou sezonu.
Před více jak dvěma měsíci bylo oznámeno, že Matt Morris opouští Sauber, aby posílil McLaren. Morris nastoupil tento týden a očivině se začátek nové spolupráce povedl: "Na struktuře týmu jsme nemuseli nic měnit. Matt je šéfinženýr a pracuje společně s Timem [Gossem, technický ředitel]," odhaluje, jak to nově ve Wolkingu chodí Sam Michael.
"Matt se stará o funkční stránku týmu. To znamená design, elektroniku, aerodynamiku a tak podobně. Zažil dobrý začátek u McLarenu a už se přidal k dvojici Tim Goss a Neil Oatley. Více k tomu ale zatím říci nemůžeme. Vždyť nastoupil teprve v pondělí."
Jisté však je, že monopost MP4/28 nebude jeho prací ovlivněn: "Na letošním voze nebude Matt s největší pravděpodobností vůbec pracovat. Jeho bude zajímat přednostně auto pro další rok. Na druhou stranu, Matt je závodník. Pokud bychom pro něj měli krátkodobou práci na tomto voze, tak by ji zcela jistě přijal. Bez debaty je pro tým, který už je silný, velkou posilou," zakončil Michael, který se s Morrisem setkal již u Williamsu.
Jeden z nejhorších monopostů McLarenu za poslední roky - MP4/28
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.