Romain Grosjean připouští, že zde není žádná šance na udržení tempa s Red Bully během víkendu v italské Monze, i když během volných tréninků Lotusy nejezdily špatně.
Romain Grosjean zajel ve druhém tréninku na setinu stejný čas jako jeho týmový kolega Kimi Räikkönen a na Marka Webbera ztráceli pouze 0,04 sekundy. Nicméně vítěz tréninku, Sébastian Vettel, byl o dalších šest desetin sekundy rychlejší.
Když se britský Autosport Romaina Grosjeana v Monze zeptal, jestli si myslí, že budou moci držet krok s Red Bully, tak Francouz řekl: "Ne, jsou nepolapitelní." Dle slov Romaina mistrovský tým našel nějaké dobré řešení na jejich dřívější problémy na tratích s nízkým přítlakem. "Jsou rychlí, je to stejný příběh jako ve Spa."
"Mohou mít zadní křídlo nastavené na hodně nízký přítlak a také difuzor se zdá být velmi dobrý. Přítlak generují odlišnou cestou a zdá se, že jim to s jejich autem jde." To druhý jezdec týmu, Kimi Räikkönen, byl větším optimistou. Ačkoliv byl vzhledem k tomu, jak se mu s autem jelo, překvapen třetím a čtvrtým místem Lotusů ve druhém tréninku, tak dle jeho slov by mohl být Red Bull k poražení.
"Během celého dne jsme měli v některých místech určité problémy s oběma vozy, takže jsem trochu překvapený, že jsme na těchto pozicích. Ale odstup na Sebastiana je docela velký. Ale už jsme viděli hodně pátků, kdy byl odstup [na Red Bully] v pátek větší než v sobotu nebo v neděli, takže víme, že se zítra můžeme zlepšit a být jim trochu blíže," řekl Fin.
Kolegové Grosjean a Räikkönen se uplně neshodují v tom, jestli bude možné Red Bull porazit
Zatímco Grosjean jede se standrardní specifikací auta, tak Räikkönen má novější. Nějakou větší výhodu v tom však nevidí. "Musíme se teď rozhodnout, jestli to použijeme i zítra nebo ne. Ale myslím si, že to přináší sotva nějakou výhodu," dodal Kimi.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.