Lewis Hamilton vyslovil před Velkou cenou Itálie jedno velmi originální přání: rád by zakončil nedělní odpoledne stejně jako loni za zvuku nepříjemných hlasů, pískotu a hvizdu z rudých tribun. Za takovou show by si dokonce prý i rád zaplatil – znamenalo by totiž opětovné vítězství před rivaly z Maranella, zejména před Alonsem.
Takový pocit by zajisté nebyl žádnému jezdci příliš příjemný; stát na nejvyšším stupínku vítězství, mít za sebou perfektní závod, který vedl od startu až do cíle, zatímco fanatičtí tifosi vyjadřují pocity nevole a vzteku. Hamiltonovi ale ani živá rudá vlna nedokázala sejmout úsměv z tváře.
„Rád bych letos tento zážitek zopakoval – zaplatil bych za takový zážitek," řekl jezdec stáje Mercedes.
„Kdybych stál tam nahoře a byl vypískán, znamenalo by to, že jsem vyhrál, takže to rozhodně chci. Jsem si jistý, že letos to bude stejné. Překvapivě tu mám i hodně podpory, kterou bych nečekal. Bude asi trvat dlouhou dobu, než na mě všichni fanoušci Ferrari změní názor,“ dodal Brit.
Pokud je tu něco, co by mohl Hamilton očekávat, tak by to pravděpodobně mohl být ještě hlasitější pískot v případě, že by své vítězství dokázal zopakovat a nahnat tak na Alonsa body. V posledních čtyřech závodech vyjížděl z první pozice, a dostal se tím na průběžné třetí místo, pouhých 12 bodů za Alonsa a 58 bodů ztrácí na lídra šampionátu z Red Bullu.
Atmosféra na italské Monze je opravdu speciální. To mohou potvrdit i další jezdci. Bývalý týmový kolega Lewise Hamiltona Jenson Button tu stál třikrát na druhém místě: „Většina z nich nás nepodporuje. Ale je tu skvělá atmosféra a já si ji opravdu užívám. Je to jeden ze závodů, které miluji už od svého startu ve Formuli 1.“
„Jsou opravdu přátelští, když přijedete na okruh, velmi pozitivní. Myslím, že neradi vidí na pódiu kohokoli jiného mimo Ferrari. Ještě horší je, když jsou na pódiu dva jezdci Ferrari… když jsem skončil druhý za Alonsem a Felipe byl třetí, ano…," usmívá se nad svými vzpomínkami. „Nevadí mi to. Poprvé to ale bylo trochu překvapení,“ dodal Button.
Čím více dav nenávistně burácel, tím byl Hamiltonův úsměv širší....
Vettel si vyzkoušel obě tváře italského publika díky svému angažmá v Toro Rosso roku 2008 i v mateřském Red Bullu o tři roky později.
„Bylo výjimečné vyhrát s Toro Rosso, italský tým s Ferrari motorem za zády,“ vzpomínal ve čtvrtek ve svém motorhomu.
„Být tu na pódiu byl jeden z mých nejlepších momentů, které jsem kdy zažil, se všemi fanoušky, kteří přišli a povzbuzovali jako šílení. Byl tam oceán vlajek, a přestože většina byla Ferrari, bylo to pro mě velmi výjimečné.“
„Poté jsem ale vyhrál v roce 2011 s Red Bullem a atmosféra byla velmi rozdílná… lidé nebyli tak šťastní. Ale měl jsem po boku na pódiu Jensona a řekl mi, že je to normální pro každého jezdce, který nenese červený overal,“ dodal mladý Němec.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.