Lewis Hamilton vyslovil před Velkou cenou Itálie jedno velmi originální přání: rád by zakončil nedělní odpoledne stejně jako loni za zvuku nepříjemných hlasů, pískotu a hvizdu z rudých tribun. Za takovou show by si dokonce prý i rád zaplatil – znamenalo by totiž opětovné vítězství před rivaly z Maranella, zejména před Alonsem.
Takový pocit by zajisté nebyl žádnému jezdci příliš příjemný; stát na nejvyšším stupínku vítězství, mít za sebou perfektní závod, který vedl od startu až do cíle, zatímco fanatičtí tifosi vyjadřují pocity nevole a vzteku. Hamiltonovi ale ani živá rudá vlna nedokázala sejmout úsměv z tváře.
„Rád bych letos tento zážitek zopakoval – zaplatil bych za takový zážitek," řekl jezdec stáje Mercedes.
„Kdybych stál tam nahoře a byl vypískán, znamenalo by to, že jsem vyhrál, takže to rozhodně chci. Jsem si jistý, že letos to bude stejné. Překvapivě tu mám i hodně podpory, kterou bych nečekal. Bude asi trvat dlouhou dobu, než na mě všichni fanoušci Ferrari změní názor,“ dodal Brit.
Pokud je tu něco, co by mohl Hamilton očekávat, tak by to pravděpodobně mohl být ještě hlasitější pískot v případě, že by své vítězství dokázal zopakovat a nahnat tak na Alonsa body. V posledních čtyřech závodech vyjížděl z první pozice, a dostal se tím na průběžné třetí místo, pouhých 12 bodů za Alonsa a 58 bodů ztrácí na lídra šampionátu z Red Bullu.
Atmosféra na italské Monze je opravdu speciální. To mohou potvrdit i další jezdci. Bývalý týmový kolega Lewise Hamiltona Jenson Button tu stál třikrát na druhém místě: „Většina z nich nás nepodporuje. Ale je tu skvělá atmosféra a já si ji opravdu užívám. Je to jeden ze závodů, které miluji už od svého startu ve Formuli 1.“
„Jsou opravdu přátelští, když přijedete na okruh, velmi pozitivní. Myslím, že neradi vidí na pódiu kohokoli jiného mimo Ferrari. Ještě horší je, když jsou na pódiu dva jezdci Ferrari… když jsem skončil druhý za Alonsem a Felipe byl třetí, ano…," usmívá se nad svými vzpomínkami. „Nevadí mi to. Poprvé to ale bylo trochu překvapení,“ dodal Button.
Čím více dav nenávistně burácel, tím byl Hamiltonův úsměv širší....
Vettel si vyzkoušel obě tváře italského publika díky svému angažmá v Toro Rosso roku 2008 i v mateřském Red Bullu o tři roky později.
„Bylo výjimečné vyhrát s Toro Rosso, italský tým s Ferrari motorem za zády,“ vzpomínal ve čtvrtek ve svém motorhomu.
„Být tu na pódiu byl jeden z mých nejlepších momentů, které jsem kdy zažil, se všemi fanoušky, kteří přišli a povzbuzovali jako šílení. Byl tam oceán vlajek, a přestože většina byla Ferrari, bylo to pro mě velmi výjimečné.“
„Poté jsem ale vyhrál v roce 2011 s Red Bullem a atmosféra byla velmi rozdílná… lidé nebyli tak šťastní. Ale měl jsem po boku na pódiu Jensona a řekl mi, že je to normální pro každého jezdce, který nenese červený overal,“ dodal mladý Němec.
Liam Lawson si splnil sen stát se jezdcem Red Bullu, ale po dvou závodech byl rychle přeřazen. Otázkou zůstává, zda dostane šanci vrátit se a znovu ukázat svůj potenciál.
Valtteri Bottas je blízko návratu do Formule 1, když se podle zpráv dohodl na spolupráci s Cadillacem. Americká značka plánuje vstup do šampionátu v roce 2026 a zkušený Fin by měl být jedním z klíčových jezdců projektu.
Toto Wolff čelí kritice ohledně svého přístupu k jednáním s jezdci, kdy prý někdy na chvíli zmizí. On sám ale trvá na tom, že vždy jedná spravedlivě a snaží se vcítit do druhé strany.
Šéf McLarenu Andrea Stella pochválil úsilí celého týmu a přiznal, že ho překvapila jejich dosavadní dominance v sezoně 2025.
Spekuluje se, že Gabriel Bortoleto ze Sauberu by mohl v budoucnu nahradit Lewise Hamiltona ve Ferrari. Mladý Brazilec předvádí stabilní výkony a představuje pro Scuderii zajímavou investici do budoucí generace jezdců.
Mladý jezdec Haasu tvrdí, že úpravy vozu VF-25 během Velké ceny Británie výrazně posílily jeho sebevědomí za volantem F1. Podle něj mu nové technické vylepšení umožnilo lépe ovládat vůz a cítit se jistěji při náročných manévrech na trati.
Charles Leclerc byl první z tří bratrů, který usedl do vozu F1, a nyní si stejný sen splnil i jeho nejstarší bratr Lorenzo, jenž byl zároveň blízkým přítelem Julese Bianchiho.
Ferrari i Red Bull letos čelí vlně spekulací, zatímco McLaren se jim dokázal vyhnout. Podle Frédérica Vasseura je právě tato schopnost klíčovou silou britského týmu.
Lando Norris varoval, že nahrazení DRS aktivní aerodynamikou by mohlo ubrat závodům na autentičnosti. Zdůraznil, že Formule 1 by měla zůstat skutečným sportem a neměla by působit uměle či předem nalinkovaně.
Ralf Schumacher doporučil Lawrenceovi Strollovi, aby zvážil nahrazení svého syna Lance, pokud chce Aston Martin bojovat o špičkové pozice ve Formuli 1. Podle něj by osobní vazby neměly stát v cestě sportovnímu úspěchu týmu.
Alex Albon označil sezónu 2025 za svou nejlepší v kariéře F1, přičemž vyzdvihl svou konkurenceschopnost a zkušenosti získané během čtyř let ve Williamsu.
George Russell naznačil, že jednání o nové smlouvě s Mercedesem nemusí spěchat, přičemž jeho budoucnost po sezoně 2025 zůstává otevřená. Britský jezdec dodal, že chce pečlivě zvážit všechny možnosti, než učiní konečné rozhodnutí, a tým i on si dají čas, aby našli nejlepší řešení.