Lewis Hamilton vyslovil před Velkou cenou Itálie jedno velmi originální přání: rád by zakončil nedělní odpoledne stejně jako loni za zvuku nepříjemných hlasů, pískotu a hvizdu z rudých tribun. Za takovou show by si dokonce prý i rád zaplatil – znamenalo by totiž opětovné vítězství před rivaly z Maranella, zejména před Alonsem.
Takový pocit by zajisté nebyl žádnému jezdci příliš příjemný; stát na nejvyšším stupínku vítězství, mít za sebou perfektní závod, který vedl od startu až do cíle, zatímco fanatičtí tifosi vyjadřují pocity nevole a vzteku. Hamiltonovi ale ani živá rudá vlna nedokázala sejmout úsměv z tváře.
„Rád bych letos tento zážitek zopakoval – zaplatil bych za takový zážitek," řekl jezdec stáje Mercedes.
„Kdybych stál tam nahoře a byl vypískán, znamenalo by to, že jsem vyhrál, takže to rozhodně chci. Jsem si jistý, že letos to bude stejné. Překvapivě tu mám i hodně podpory, kterou bych nečekal. Bude asi trvat dlouhou dobu, než na mě všichni fanoušci Ferrari změní názor,“ dodal Brit.
Pokud je tu něco, co by mohl Hamilton očekávat, tak by to pravděpodobně mohl být ještě hlasitější pískot v případě, že by své vítězství dokázal zopakovat a nahnat tak na Alonsa body. V posledních čtyřech závodech vyjížděl z první pozice, a dostal se tím na průběžné třetí místo, pouhých 12 bodů za Alonsa a 58 bodů ztrácí na lídra šampionátu z Red Bullu.
Atmosféra na italské Monze je opravdu speciální. To mohou potvrdit i další jezdci. Bývalý týmový kolega Lewise Hamiltona Jenson Button tu stál třikrát na druhém místě: „Většina z nich nás nepodporuje. Ale je tu skvělá atmosféra a já si ji opravdu užívám. Je to jeden ze závodů, které miluji už od svého startu ve Formuli 1.“
„Jsou opravdu přátelští, když přijedete na okruh, velmi pozitivní. Myslím, že neradi vidí na pódiu kohokoli jiného mimo Ferrari. Ještě horší je, když jsou na pódiu dva jezdci Ferrari… když jsem skončil druhý za Alonsem a Felipe byl třetí, ano…," usmívá se nad svými vzpomínkami. „Nevadí mi to. Poprvé to ale bylo trochu překvapení,“ dodal Button.
Čím více dav nenávistně burácel, tím byl Hamiltonův úsměv širší....
Vettel si vyzkoušel obě tváře italského publika díky svému angažmá v Toro Rosso roku 2008 i v mateřském Red Bullu o tři roky později.
„Bylo výjimečné vyhrát s Toro Rosso, italský tým s Ferrari motorem za zády,“ vzpomínal ve čtvrtek ve svém motorhomu.
„Být tu na pódiu byl jeden z mých nejlepších momentů, které jsem kdy zažil, se všemi fanoušky, kteří přišli a povzbuzovali jako šílení. Byl tam oceán vlajek, a přestože většina byla Ferrari, bylo to pro mě velmi výjimečné.“
„Poté jsem ale vyhrál v roce 2011 s Red Bullem a atmosféra byla velmi rozdílná… lidé nebyli tak šťastní. Ale měl jsem po boku na pódiu Jensona a řekl mi, že je to normální pro každého jezdce, který nenese červený overal,“ dodal mladý Němec.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.