Lotus přiveze příští víkend do Itálie nový vůz E21 s o 10 cm delším rozvorem. Jeho chování bude důležité pro vývoj monopostu pro příští rok.
S delším rozvorem se u E21 setkáme v Monze letos poprvé, k jeho nasazení přistoupí tým z Enstone na základě výsledků ze simulátorů s jezdcem ve smyčce, který zprovoznili minulý rok.
Poprvé Lotus také použil simulátor pro tak velkou změnu v designu na doporučení své skupiny pro dynamiku vozidla poté, co si jej vyzkoušel v aerodynamickém tunelu. Novinka nemá ani tak vylepšit stabilitu na dlouhých rovinkách v Monze, nýbrž zlepšit aerodynamické vlastnosti černého vozu.
Designéři mají zřejmě v plánu posunout dopředu přední kola o 10 cm, aby se zlepšil průtok vzduchu přes bočnice. Protože se změní relativní pozice kol vůči šasi, bude to vyžadovat i změnu v umístění nosu a předního křídla, stejnějako nové nárazové testy a přepracování zavěšení.
Podle šéfa týmu Erica Boulliera je důležité vyzkoušet si vůz s delším rozvorem, protože si tím ověří výsledky ze simulátorů, který používají a který je klíčovou součástí jejich vývojového procesu, obzvlášť před velkými změnami příští rok.
"Musíme to udělat, protože musíme otestovat náš systém. Rozhodovací proces je nyní mnohem složitější, protože zahrnuje simulátor, který klade větší důraz na výkonnost vozu. Uvidíme však, jestli funguje," popisuje Boullier.
"Ke změně dochází kvůli výkonnosti. Musíme ji otestovat, abychom se ujistili, že nemá negativní vliv na aerodynamiku. Zdá se, že s ní souvisejí určité kladné stránky. Pilotovi se v simulátoru zamlouvala, takže uvidíme, jestli tento nový druh práce povede k výsledkům," pokračuje šéf Lotusu.
Vypadnutí Kimiho Räikkönen v Belgii zasadilo ránu do jeho nadějí na boj o titul(foto: Lotus F1 Team)
Tým doufá, že tato velká změna pomůže Kimimu Räikkönenovi zvýšit šance na boj o titul poté, co v posledním závodu v Belgii musel odstoupit kvůli přehřátí brzd, které způsobila stržená fólie z hledí přilby.
"Je to rána. Nevzdáme se, ale stáhnout 65 bodů je těžké. Snažíme se odvádět co nejlepší práci, abychom se udrželi v boji o pozice v šampionátu konstruktérů. Větší naděje chovám ve zbytek sezóny [po evropské části], protože o Spa a Monze jsme vždy věděli, že budou náročné," dodává Boullier.
Odchod Christiana Hornera z Red Bullu překvapil jak fanoušky, tak celý paddock. Brzy se však objevily teorie, že za jeho náhlým koncem stojí vnitřní napětí uvnitř týmu.
Při jízdě s Ferrari F2008 na Goodwoodu si Felipe Massa neodpustil vtipnou poznámku o svém ztraceném titulu z roku 2008. I po letech tak připomněl kontroverzní finále sezony, které mu uniklo v posledních vteřinách závodu.
Výkonnostní propad Red Bullu s monopostem RB21 nabírá na obrátkách – po sérii nepřesvědčivých výsledků se tým propadl až na čtvrtou příčku Poháru konstruktérů.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.