Mercedes nehodlá dělat ve svém vývojovém programu pro rok 2014 žádné kompromisy, například tím, že by se více než bylo plánováno soustředil na rok 2013 s nadějí boje o šampionát. Alespoň to prohlásil Ross Brawn.
Tým z Brackley se zatím jeví jako opravdový uchazeč minimálně o vítězství v závodech. A to i přes skutečnost, že start do sezony se stáji až tak nepovedl. Z posledních 6 závodů vyhrál Mercedes 3 a letos už má na svém kontě 8 pole position.
Mercedesu se podařilo stáhnout náskok Red Bullu a v posledních závodech se jevil jako jejich největší soupeř. Ross Brawn, šéf týmu, však odmítá, že by kvůli boji o letošní titul obětovali prostředky pro vývoj auta na sezonu 2014 a ve svém programu dělali nějaké kompromisy. "Nemyslíme na vítězství v celém šampionátu," řekl.
"Nechci, aby to znělo, jakože nechceme vyhrát titul. Pochopitelně chceme! Ale v programu pro rok 2014 nehodláme dělat žádné kompromisy. Program na rok 2014 je jasně definovaný a jeho vývoj probíhá dobře. Vždy máte pár lidí, které můžete mezi jednotlivými projekty přesouvat podle potřeb.
Mercedes bude W04 vyvíjet i nadále, avšak ne za cenu ústupků v projektu W05
Chceme se pokusit vyhrát co možná nejvíc závodů, ale zároveň nechceme připustit kompromis ve vývoji auta pro příští rok." To však neznamená, že Mercedes už W04 vyvíjet nebude: "Svůj přístup neměníme, to je, myslím, důležité. Myslím, že letos máme dobrý program a také vývoj dalšího auta probíha dobře.
Během zbytku sezony ještě provedeme několik věcí [na současném autě], s jeho vývojem budeme pokračovat. Realita je taková, že pokud se rozhodnete opustit vývoj auta v dané sezoně, je to obvykle proto, že máte špatný vůz. My ale máme naštěstí letos dobrý monopost a tak budeme pokračovat."
Sergio Pérez hovoří o svých očekáváních a plánech s novým týmem Cadillac, přičemž sdílel svůj pohled na nadcházející sezónu a výzvy, které ho čekají.
Red Bull opět upoutal pozornost na Velké ceně São Paula, když Max Verstappen nastoupil do závodu s novou pohonnou jednotkou a dokázal se výrazně posunout vpřed. McLaren nyní zvažuje, jak takové změny mohou ovlivnit dodržování pravidel F1 ohledně rozpočtového stropu
Prezident Ferrari John Elkann v pondělí vydal prohlášení, které vyvolalo celosvětovou pozornost. Jeho slova naznačila nespokojenost s výkonem týmu a vyvolala spekulace o možných změnách uvnitř stáje.
Toto Wolff údajně vede pokročilá jednání o prodeji menší části svého 33% podílu ve stáji Mercedes F1. Změna by mohla ovlivnit současnou vlastnickou strukturu týmu.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.