Podle bývalého trojnásobného mistra světa Mercedes už do konce sezony nedožene technický náskok Red Bullu.
Stále ještě mladý německý pilot Red Bullu Sebastian Vettel má i v této sezoně podle Jackieho Stewarta, trojnásobného šampióna Formule 1, největší šance na svůj už čtvrtý titul. Vettelova dominance ale v posledních závodech nebyla tak velká, na paty mu šlapali zejména monoposty Mercedes.
I když poslední závod v Maďarsku vyhrál Lewis Hamilton a snížil svou ztrátu na 48 bodů, v boji o titul Stewart nejvíc věří Vettelovi.
„Lewis Hamilton zajel v Maďarsku skvělý závod. Byl rychlý a současně dostatečně agresivní, a jeho vůz pracoval, jak měl. Přesto bych i teď vsadil na Vettela, protože v Mercedesu musí ještě popracovat na stabilitě jejich výkonů, jak Lewise, tak Nica.
Je vidět, že se Mercedes pod vedením Brawna stává konkurenceschopnějším. Ale jsem si jist, že Adrianu Neweymu se podaří i ve zbytku sezony udržet Vettela a Red Bull na dostatečné úrovni pro zisk titulu pro jezdce i tým.“
Co se týče šancí Fernanda Alonsa, který je na třetím místě v pořadí jezdců za Vettelem a Räikkönenem, se Stewart domnívá, že španělského pilota jeho tým nepodpořil takovým způsobem, jak by měl.
„Tým Ferrari by měl Alonsovi poskytnout lepší vůz, aby mohl pomýšlet na titul. Zdá se mi, že v této sezoně se tak ale nestane."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.