Ross Brawn věří, že dosavadní výkony Nica Rosberga v této sezoně - doposud startoval čtyřikrát z první řady a vyhrál dvě Velké ceny - ospravedlňují návrat Michaela Schumachera do Formule 1.
Sedminásobný mistr světa, Michael Schumacher, se do Formule 1 vrátil v roce 2010, nicméně ve své 'druhé' kariéře ve světě Grand Prix nezanechal takový dojem, jaký se od něj očekával, a můžeme říci, že jeho výkony zůstaly za očekáváními. I když se občas vyrovnal kolegovi Rosbergovi, celkově s ním vždy prohrál.
Zatímco někteří přičítají neuspokojivé výsledky po jeho návratu na vrub jeho věku, Ross Brawn má za to, že na vině bylo auto. Podle něj příchod Lewise Hamiltona, který je velmi často považován za jednoho ze tří nejlepších jezdců současné F1, poskytl dobrou laťku pro posouzení výkonů Nica Rosberga.
Díky tomu se můžeme dopracovat k ohodnocení výkonů Michaela Schumachera v jeho třech letech u Mercedesu: "Lewis poskytl týmu skvělé srovnání a je skvělým jezdcem. Všichni víme, že jeho jezdecké schopnosti jsou opravdu na špici.
Michael býval často Nicem zastíněn, podle Brawna to nebylo proto, že by na F1 už neměl, ale proto, že Nico je lepší, než si spousta lidí myslí
S Michaelem je to trošku nešťastné, protože jsme neměli srovnání. Michael si občas s Nicem zažil těžké chvilky. Bylo to proto, že už Schumacher nebyl tak dobrým, jak býval? A nebo to bylo prostě proto, že Nico je lepší, než si většina lidí myslí? Myslím, že letos už všichni jasně vidí, že to bylo proto, že Nico je lepší, než si většina lidí myslí."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.