Šéf McLarenu Martin Whitmarsh věří, že se jeho týmu konečně podaří odkrýt potenciál vozu MP4-28, jehož výkony byly v první části sezóny zklamáním.
Po loňských vítězstvích se letos pilotům McLarenu s tímto monopostem nepodařilo dojet na lepším než pátém místě. Tým z Wokingu přiznal určité fundamentální chyby, kterých se během zimy dopustil, přesto však po Maďarsku věří, že se jejich výkonnost ve druhé části sezóny zlepší.
"Udělali jsme malý krok, myslím si ale, že jsme získali určité pochopení. Sérii dílů jsme [pro Maďarsko] vyrobili dost pozdě, neprošly normálním procesem, a víme, že z určitých vývojových úprav dostaneme více," těší se Whitmarsh. O které novinky konkrétně šlo, to se můžete dozvědět v našem technickém rozboru s fotografiemi zde.
"Máme teď dobrý směr a několik dobrých nápadů. Panuje větší optimismus, ale samozřejmě bychom neměli být - a ani nejsme - spokojeni s tím, kde se nacházíme," uvědomuje si nedostatečné výkony, které letos podávají.
"McLaren očividně neodvedl dostatečně dobrou práci, ale nemyslím si, že jsme to zakrývali. Bylo to zklamání, zlepšili jsme se ale jako tým, jsme silnější a pracujeme dobře - nejen tento rok, ale také na těch budoucích."
Výkonnost McLarenu je letos zklamáním, piloti však podle Whitmarshe odvádějí skvělou práci(foto: McLaren Mercedes)
Své jezdce - Jensona Buttona a Sergia Péreze - Whitmarsh ale chválí: "O našich pilotech toho můžete říci hodně. Zvykli si na výhry a jsou na veřejnosti pod drobnohledem a tlakem. Ve voze odvádějí nejen dobrou práci, ale fantastičtí jsou i v týmu - v týmu i jako jeho vyslanci.
Bezpochyby to je pro ně také velmi frustrující, ale odvádějí fantastickou práci. Myslím si, že všichni vědí, že v naší organizaci všichni tvrdě pracují. A je celkem inspirující vidět dva mladé muže, jak ukazují, že jsou opravdu skvělými lidmi, stejně jako i závodními piloty.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.