Šéf McLarenu Martin Whitmarsh chválí snahu Bernieho Ecclestona při sestavování kalendáře pro příští rok a výběr nových, kde se pojedou velké ceny.
Příští rok by se měl závod v ruském Soči i v Rakousku na zrekonstruovaném okruhu Red Bull Ring (bývalý A1 Ring) nedaleko Spielbergu a v plánu bylo také New Jersey.
Kalendář však nebude obsahovat obávaných 22 podniků - Velká cena Indie bude přesunuta na počátek sezóny 2015 a ohledně New Jersey a Koreje panuje nejistota. Velmi pravděpodobně ale bude obsahovat o jeden závod více než letos.
"Formule 1 některá z těchto nových míst potřebuje - Rusko je velmi zajímavým trhem. Otazníky se však vznášejí na některými současnými místy. Pás se musí točit a [Ecclestone] to zatím velmi dobře organizuje. Osobně si nemyslím, že příští rok budeme mít více než 20 závodů, ale o tom, který vypadne, ať spekulují jiní," říká Whitmarsh.
22 závodů by podle něj bylo pro týmy a jejich zaměstnance příliš: "Abych byl vůči Berniemu fér, je hodně dobrý v nalézání nových míst. V tomto klimatu vždy existují okruhy, o nichž se bude pochybovat, mít proto nějaké zálohy není špatný nápad.
Nevím, jestli se kalendář rozšíří na 22 podniků. Určitě by to pro týmy bylo nesmírně těžké, ale takový je byznys, v němž působíme. Všichni jsme si před několika lety mysleli, že bude náročné dostat se nad 16 závodů - a nyní jich je navíc mnoho i mimo Evropu."
Velká cena Indie se příští rok nepojede (foto: McLaren Mercedes)
"Já a piloti to máme relativně jednoduché ve srovnání s kluky, kteří stavějí auta a absolvují všechny závody, které se jedou po jednom týdnu bez přestávky. Je to velmi těžké. Musíme ale Bernieho podpořit," dodává Whitmarsh.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.