Prezident Ferrari Luca di Montezemolo je nadšen z možnosti testovat v průběhu sezóny, kterou nabízí pravidla pro rok 2014. Trest pro Mercedes, který však nelegálně testoval letos, podle něj nebyl dostatečný - Tribunálu Mezinárodní automobilové federace (FIA) scházela odvaha.
Ferrari, které má testovací okruh hned vedle své továrny, léta neslo velmi nelibě zákaz testování v průběhu sezóny. Od příštího budou moci týmy nově čtyřikrát během roku testovat po závodech (více zde).
"Znovu budeme moci testovat, bez frašky, jako jsme viděli letos, kdy si jeden tým nelegálně testoval, aniž by to byl dokonce náležitě potrestán. V tomto případě jsem očekával větší objasnění a odvahu ze strany FIA," uvádí Montezemolo.
Poukazuje také na jasně patrnou výhodu, které porušením pravidel Mercedes při soukromém testu s Pirelli za zavřenými dveřmi získal: "Výhody získané týmem, který absolvoval nelegální zakázaný test, pozorují všichni."
"Předtím nevyhrál ani jednu velkou cenu, po testu pak vyhrál tři z pěti závodů. Toto jsou vážné záležitosti, které narušují důvěryhodnost F1 a mění šampionát. Formule 1 musí být čistým sportem bez jakýchkoliv lumpáren, s nimiž jsme se v posledních letech setkali," pokračuje prezident Ferrari.
Prezident Ferrari Luca di Montezemolo (foto: Scuderia Ferrari)
Podle něj o tom nemělo smysl hovořit ani s Berniem Ecclestonem: "Nechci diskutovat s Ecclestonem. V minulých letech byl příliš upovídaný ve věcech Ferrari, ale překvapivě mlčenlivý, pokud šlo o ilegální testy Mercedesu."
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,