Felipeho místo v Scuderii Ferrari je už zase ohroženo, vše záleží na jeho úspěšnosti ve zbytku sezony
Historie se opakuje, brazilský jezdec Ferrari Felipe Massa je znovu přinucen dokazovat své jezdecké mistrovství. V následujících závodech si musí své místo v červeném monopostu zasloužit daleko lepšími výkony, než předváděl v první polovině šampionátu.
Felipe nebyl v minulosti vůbec špatným jezdcem, v roce 2008 byl dokonce pár sekund mistrem světa (až do chvíle, než v posledním kole posledního závodu v Brazílii Lewis Hamilton nepředjel Tima Glocka, čím se stal šampionem právě britský pilot).
Po zranění na Hungaroringu v roce 2009 ale už nikdy nedokázal trvale ohrožovat vedoucí pozice. V letošní sezoně zatím nasbíral jen 61 bodů a nedokázal sekundovat svému týmovému kolegovi Fernandovi Alonsovi. Body, které nesbírá, chybí Ferrari v Poháru konstruktérů. Následkem je skutečnost, že tým z Maranella je v tabulce až na třetím místě za Red Bullem a Mercedesem.
Luca di Montezemolo, prezident Ferrari, se vyjádřil, že ve zbytku sezony se Felipe Massa musí výrazně zlepšit. „Felipe je rychlý pilot a skvělý chlapík. V minulých dnech jsme si to s ním vyjasnili: tým i Felipe potřebují body. Pak někdy v budoucnosti nastane chvíle, že se podíváme navzájem do očí a řekneme si, co dál.“
Luca di Montezemolo tedy svým vyhlášením jen povzbudil diskuse odborníků i fanoušků, kteří můžou spekulovat o tom kdo, kam a zda vůbec přestoupí. V minulé sezoně vyhlásil Felipe Massa, že jeho osud ve Ferrari je v jeho rukách. Situace se opakuje a Felipe musí jen doufat, že se bude opakovat i jeho setrvání v týmu Ferrari.
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.