Lewis Hamilton se ve svém desátém závodě za nového zaměstnavatele konečně dočkal vítězství. Udělal Mercedes takový velký pokrok nebo mu v Maďarsku pomohly změny v pneumatikách?
Když se loni Hamilton rozhodl přestoupit z McLarenu disponujícím rychlým vozem k Mercedesu, který se i s Michaelem Schumacherem neustále trápil, mnozí si ťukali na čelo. Včera se na Hungaroringu ale konečně dočkal trochu překvapivého vítězství poté, co o den dříve získal pole-position.
Mercedes měl letos velké problémy s degradací pneumatik, obzvlášť za vysokých teplot. Co mu pomohlo k takovému obratu - analýza dat, tvrdá práce a zlepšení vozu nebo změny pneumatik? Pirelli se totiž na Hungaroring dodalo pneumatiky s letošními směsmi, ale s loňskými konstrukcemi s kevlarovou výztuží.
"Myslím, že obojí. Do víkendu jsme šli s tím, že jsme se zlepšili, ale nebylo to dostatečné na takový rozdíl, jaký jsme viděli dnes, takže předpokládám, že v tom hrají velkou roli pneumatiky," uvedl včera vítězný Hamilton.
"Opravdu jsem to nečekal. Naše dlouhé jízdy ve druhém tréninku nevypadaly tak skvěle, dnes jsem však díky přednímu křídlu trefil přesně vyvážení a ano - pokud můžeme být rychlí v závodě za takových teplot pneumatik, pak věřím, že můžeme být konkurenceschopní všude jinde, takže by to mohlo být opravdu dobré. Pro nás dobrý obrat," pokračuje britský pilot.
Šťastný Lewis Hamilton s krásnou maďarskou trofejí (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Do konce sezóny zbývá devět závodů a na vedoucího Vettela mu chybí 48 bodů. Myslí si, že bude moci bojovat o titul? "Myslím, že je na to příliš brzy... samozřejmě po takovémto vítězství jste vzrušeni a myslíte si, že je možné cokoliv a dnešek ukazuje, že cokoliv možné je, ale myslím si, že je pro nás stále velmi brzy na tvrzení, zda si to můžeme rozdat s těmito kluky."
"Vím, že u nás lidé tvrdě pracují, abychom tento náskok stáhli, a doufám, že jsme dnes v tomto učinili první krok, čeká nás ale spousta těžkých závodů. Jenom doufám, že to nebylo naposledy, co mi mé pneumatiky fungovaly," dodává Hamilton s úsměvem.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.