Francouz Romain Grosjean byl po závodě dodatečně potrestán za svůj souboj s Jensonem Buttonem. Vyšetřován je i Fernando Alonso za ilegální využívání DRS.
Pilot Lotusu již během závodu dostal trest za to, že při souboji s Massou vyjel v zatáčce č. 4 (nikoliv v zatáčce č. 11, jak původně uvedli komisaři v oficiální zprávě) mimo trať - ve 37. kole proto zamířil k trestnému průjezdu boxy.
Komisaři dodatečně řešili také jeho souboj s Jensonem Buttonem v zatáčce č. 6, po němž došlo ke kontaktu, naštěstí bez žádné havárie či poškození vozů. Grosjean si totiž myslel, že již Buttona předjel, proto mu nenechal dostatečný prostor na levé straně dráhy, kam se vracel do závodní stopy.
Za tento prohřešek obdržel trestný průjezd boxy, který se však po závodě podle článku 16.3 sportovních pravidel mění v přičtení 20 sekund k jeho výslednému času závodu. Na pořadí to však nic nemění, protože Button cílem projel o 21,5 s po něm - aktualizované výsledky najdete zde.
Grosjean všemi čtyřmi koly mimo dráhu (čára k ní ještě patří, obrubník nikoliv)
Vyšetřován je však také Fernando Alonso, který podle technického delegáta Joa Bauera třikrát aktivoval DRS, když neměl - nezaostával méně než sekundu.
"Po závodě byla analyzována data ohledně aktivace DRS. Bylo zjištěno, že jezdec aktivoval nastavitelnou část karosérie třikrát, i když byl o více než sekundu za druhým vozem. Protože to porušuje článek 27.5 (b) sportovních pravidel, předávám tuto záležitost k posouzení komisařům," sdělil Bauer.
Mercedes během testování Formule 1 v Bahrajnu narazil na technické komplikace spojené s pohonnou jednotkou, které narušily jeho program na trati. Red Bull se naopak potýkal s časovou ztrátou už ve čtvrtek dopoledne, kdy jeho nasazení zdrželo přibližně dvouhodinové zpoždění.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.