Martin Brundle věří, že Hamilton zdramatizuje zbytek sezony Formule 1
Komentátor britské televizní stanice Sky Sports a bývalý jezdec Formule 1 Martin Brundle by ještě nevyřazoval Lewise Hamiltona z boje o letošní titul mistra světa i když neúčast na testování mladých pilotů Mercedes jistě poškodila.
Před následujícím víkendem má Hamilton na vedoucího Vettela ztrátu 58 bodů, mistr světa z roku 2008 má ale stále šanci na titul. Do konce sezony jde ještě o 250 bodů za deset vítězství, Brundle proto ještě nevylučuje možnost, že šampionát vyhraje Lewis.
„Do konce šampionátu zůstává ještě mnoho závodů. Maďarská Velká cena je přesně v polovině sezony, ve hře je ještě velký počet bodů. Lewis je stále ve hře. Má na svém kontě nějaké body, stále je mezi nejlepšími. Získal už také první místa na startu, ale zatím nemá vítězství. Jeho týmový kolega Nico Rosberg má už dvě, jezdí nádherným způsobem. Lewise bych ale ještě neodpisoval.“
Brundle se domnívá, že šance na úspěch na Hungaroringu mírně klesli po neúčasti Mercedesu na testech mladých pilotů v Silverstonu. „Neúčast na testování poškodí Mercedes, protože se pneumatiky pro druhou polovinu sezony změní. Dostanou data, ale nebudou vědět, jak je mají aplikovat na svůj vůz. Každá nepatrná změna na pneumatikách má vliv na aerodynamiku vozu. Myslím si tedy, že je to poškodí významným způsobem.“
Lewis Hamilton (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Bulvární tisk se kromě jiného soustřeďuje také na vztah Lewise Hamiltona a Nicole Scherzingerové. Brundle k tomu dodává: „Lewis potřebuje najít způsob, jak si dát dohromady svůj soukromý život, aby se mohl naplno věnovat tomu závodnímu. Jeho odchod z McLarenu do Mercedesu byl dobrý krok, domnívám se, že v roce 2014 bude také dobrým jezdcem. Doufám, že bude pokračovat v současném trendu.“
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.