Martin Brundle věří, že Hamilton zdramatizuje zbytek sezony Formule 1
Komentátor britské televizní stanice Sky Sports a bývalý jezdec Formule 1 Martin Brundle by ještě nevyřazoval Lewise Hamiltona z boje o letošní titul mistra světa i když neúčast na testování mladých pilotů Mercedes jistě poškodila.
Před následujícím víkendem má Hamilton na vedoucího Vettela ztrátu 58 bodů, mistr světa z roku 2008 má ale stále šanci na titul. Do konce sezony jde ještě o 250 bodů za deset vítězství, Brundle proto ještě nevylučuje možnost, že šampionát vyhraje Lewis.
„Do konce šampionátu zůstává ještě mnoho závodů. Maďarská Velká cena je přesně v polovině sezony, ve hře je ještě velký počet bodů. Lewis je stále ve hře. Má na svém kontě nějaké body, stále je mezi nejlepšími. Získal už také první místa na startu, ale zatím nemá vítězství. Jeho týmový kolega Nico Rosberg má už dvě, jezdí nádherným způsobem. Lewise bych ale ještě neodpisoval.“
Brundle se domnívá, že šance na úspěch na Hungaroringu mírně klesli po neúčasti Mercedesu na testech mladých pilotů v Silverstonu. „Neúčast na testování poškodí Mercedes, protože se pneumatiky pro druhou polovinu sezony změní. Dostanou data, ale nebudou vědět, jak je mají aplikovat na svůj vůz. Každá nepatrná změna na pneumatikách má vliv na aerodynamiku vozu. Myslím si tedy, že je to poškodí významným způsobem.“
Lewis Hamilton (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Bulvární tisk se kromě jiného soustřeďuje také na vztah Lewise Hamiltona a Nicole Scherzingerové. Brundle k tomu dodává: „Lewis potřebuje najít způsob, jak si dát dohromady svůj soukromý život, aby se mohl naplno věnovat tomu závodnímu. Jeho odchod z McLarenu do Mercedesu byl dobrý krok, domnívám se, že v roce 2014 bude také dobrým jezdcem. Doufám, že bude pokračovat v současném trendu.“
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.