Nejrychlejší muž středečního testován v Silverstone - Kevin Magnussen - je se svými výkony spokojený a na závodění v F1 se cítí se být připraven.
Včera byl s McLarenem MP4-28 o 0,172 s rychlejší než závodní jezdec Force Indie Paul di Resta. Dokázal přitom ujet i nejvíce kol ze všech - rovnou stovku (více zde).
"Vždy to je hezké, když se vidíte na prvním místě, ale během testu F1 nevíme, s jakým množstvím paliva lidé jezdí, takže to je těžké se srovnávat s ostatními. Máme však celkem dobrou představu o tom, zda to bylo dobré nebo ne - a já si myslím, že šlo o dobrý den," říká Dán.
"Nejezdili jsme v kvalifikačním režimu. Jsem si jistý tím, že to nedělal nikdo. Ale nevíte, jestli někdo jezdí se 60 nebo se 40 kg. Nevíte, jak na tom přesně všichni jsou. Získáte však představu, jestli je to dobré nebo ne. Nedokážu říct, jestli jsme se hodně zlepšili s aerodynamikou, pneumatikami či v jiných ohledech. Testujeme, já dávám zpětnou vazbu, oni to analyzují.
"Uvidíme, jak na tom jsme, já se na Formuli 1 cítím být připraven. Mám před sebou šampionát ve Světové sérii Renault, takže se soustředím na ně, po jeho skončení uvidím, jak na tom budu," uvedl včera 20letý Kevin, syn bývalého jezdce McLarenu Jana Magnussena.
O svých cílech říká: "Máme plán, že bych se měl letos pokusit vyhrát, a pak snad dostanu někde ve Formuli 1 šanci. Všichni víme, že to není jednoduché, že se musíte přizpůsobit okolnostem a odvádět neustále co nejlepší práci, a pak uvidíte, kam vás to dovede."
Mladý Dán se s vozem F1 svezl poprvé minulý rok v Abú Zabí, kde testoval s McLarenem MP4-27. Tehdy zajel nejrychlejší kolo a zapůsobil na McLaren, který si jej podržel jako svého vývojového jezdce.
Zlepšil mezitím své dovednosti? "Ano, protože pracuji s týmem, a i když netestuji, tak jsem po celou dobu poučován. Učím se víc a více o technické stránce Formule 1, což je velmi důležité, když netestujete. Musíte mít znalosti o voze, což se neustále zlepšuje, takže se samozřejmě cítím lépe než posledně. Je to přirozené."
Kevin Magnussen svými výkony v loňském testu na McLaren dobře zapůsobil, letos dostal znovu šanci (foto: McLaren Mercedes)
Magnussen se u McLarenu věnuje práci na simulátoru a v Silverstone měl týmu pomoci k lepší korelaci mezi virtuálním modelem a skutečným chováním na dráze: "Pro korelaci simulátoru a jeho vylepšení to je velmi důležité. Taky se neustále zlepšuje. Pro jezdce simulátoru je důležité, aby cítili, jaké je skutečné auto a porovnat ho se simulátorem.
Některé věci se mohly změnit. Věřím, že se ubíráme správným směrem, musíte však vyhodnocovat vše. Musíte mít plán, ale přitom se neustále hodnotit, abychom viděli, jaké šance budu na konci roku mít a jak se budeme cítit," dodává mladík McLarenu.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.