Bývalý hlavní inženýr Williamsu Mark Gillan analyzuje rychlost Red Bullu a Lotusu v posledním závodě na Nürburgringu. Rakouský tým podle něj moc vysokým náskokem neoplývá.
"Vettel na to ve druhé polovině obvykle moc netlačí," uvádí Gillan pro JA on F1 s odkazem na obvyklou taktiku mistra světa: na začátku pořádně zabrat, všem ujet a vytvořit si před prvními zastávkami dostatečný náskok. "V Německu na to ale musel tlačit, protože ho Räikkönen stahoval."
"Pokud si prostudujete záznamy, můžete si všimnout, že Räikkönen využil trochu moc své měkké pneumatiky v posledním stintu, takže v posledních několika kolech neměl tempo. Z mého pohledu to tedy není o tom, že kdyby měl ještě několik kol, tak by mohl vyhrát. Jeho pneumatiky nebyly v dobrém stavu," myslí si Gillan.
Vývoj časů na kolo v průběhu Velké ceny Německa
Po korekci o množství paliva je podle bývalého hlavního inženýra Williamsu zřejmé, že Lotus byl na Nürburgringu stejně rychlý, ne-li dokonce rychlejší než Red Bull, přestože se Vettel zhruba uprostřed závodu potýkal chvíli s nefunkčním KERSem. S rakouským týmem bude tedy v Maďarsku znovu patřit mezi hlavní adepty na vítězství, ačkoliv v boji o pole-position možná opět uspěje Mercedes.
Lotus je nyní ve formě a dá se předpokládat, že po letní přestávce se toho už moc nezmění, jak se většina týmů bude soustředit na vozy pro rok 2014. Tým z Enstone má se svým letošním vozem E21 proto velmi dobrou šanci na to, aby v šampionátu skončil druhý, s čímž souvisí slušný finanční benefit.
Lotus nakonec na Red Bull nestačil, Räikkönenovi odešly gumy (foto: Lotus F1 Team)
Dá se také předpokládat, že Romain Grosjean bude po výkyvech z první části letošního ročníku dosahovat lepších výsledků na nových specifikacích pneumatik Pirelli, jejichž konstrukce bude vycházet z loňských modelů.
Týmy čeká velký úkol - zabudovat nová pohonná ústrojí do nových šasi, jejichž aerodynamika se od letošních monopostů bude dost lišit. Šéf Lotusu Eric Boullier ve však "velmi optimistický," protože na vozu pro rok 2014 začali pracovat před dlouhou dobou.
Tip: Proč Kimi v závěru závodu stavěl potřetí? To vysvětloval ředitel provozu Lotusu Alan Permane zde.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Po Velké ceně Kataru se na sociálních sítích strhla vlna nenávistných reakcí mířených na Kimiho Antonelliho, který se stal terčem urážek a kritiky.
Andrea Kimi Antonelli při závodě v Kataru přišel o čtvrté místo po chybě v deváté zatáčce, což umožnilo Landu Norrisovi získat cenné body v boji o titul. Mladý Ital popsal co se stalo.
Max Verstappen si na Velké ceně Kataru připsal klíčové vítězství, kterým souboj o titul protáhl do posledního závodu sezony. Za ním projel cílem Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.
Oscar Piastri zatím v Kataru ovládl všechny tréninky i kvalifikaci a potvrzuje návrat do vrcholné formy. McLaren připisuje jeho dominantní výkon kombinaci talentu jezdce a vozu dobře padnoucího k vysokopřilnavému okruhu.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc během celého víkendu v Kataru zápasí s tím, jak z Ferrari SF-25 vyždímat jeho potenciál. Vůz, který na papíře sliboval rychlost a stabilitu, se na trati ukázal jako nepředvídatelný.
Oscar Piastri si zajistil pole position pro Velkou cenu Kataru před týmovým kolegou Landem Norrisem, který skončil druhý. Třetí místo obsadil obhájce titulu Max Verstappen, což připravuje napínavý souboj o vítězství v nedělním závodě.
Oscar Piastri ovládl sprint na Velké ceně Kataru Formule 1, když si po sebevědomém výkonu dojel pro vítězství. Lando Norris sice nedosáhl na čelo, ale připsal si cenné body a zároveň stáhl část náskoku Maxe Verstappena v šampionátu.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.