Mercedes požádalo FIA, aby mu zmírnila trest a umožnila zapojit se do testu mladíků.
Tým se původně vyjádřil, že je spokojený s rozhodnutím a příští týden v Silverstone jezdit nebude, což má být trestem za tajný test s Pirelli dříve v tomto roce.
Podle Autosportu však nyní očekává rozhodnutí FIA, zda mu nepovolí alespoň jeden den, aby mohl nasbírat data před Velkou cenou Maďarska za tři týdny. Argumentuje tím, že by to pro Mercedes nebylo moudré, kdyby do Budapešti zamířil bez jediného kola na nových pneumatikách Pirelli.
Italský dodavatel kvůli obavám o bezpečnost byl donucen změnit letošní specifikace. Po Německu přejde na kombinaci loňských konstrukcí s kevlarovou výztuží a letošní směsi.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrzuje, že s Mezinárodní automobilovou federací jednají: "Když jde o bezpečnost, tak by bylo dobré, kdyby všechny týmy měly jasno, zda na jejich vozech pneumatiky fungují. Bezpečnost je pro FIA prioritou a já jsem si jistý, že zajistí, aby to bylo stejné pro všechny."
Nico Rosberg (vpravo) si své již odtestovali po Velké ceně Španělska v Barceloně(foto: Mercedes AMG F1 Team)
FIA své stanovisko vydá do konce tohoto týdne včetně nepravděpodobného rozšíření testu na čtvrtý den, což by podle Rosse Brawna dalo Mercedesu šanci testovat.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.