Jak hodnotí Kimi Räikkönen páteční tréninky na Nürburgringu a dění kolem pneumatik Pirelli?
Kimi Räikkönen v obou dnešních trénincích na Velkou cenu Německa obsadil páté místo. Finský závodník Lotusu prozradil, že okruh Nürburgring černozlatým sedí víc než předchozí tratě. "Je to víceméně stejné auto jako minulý víkend, ale trať nám sedí víc. Jezdí se zde s vyšším přítlakem a to je pro nás lepší. Také jsme již dlouho nepoužili měkké pneumatiky v závodě, naposledy to bylo v Šanghaji - a ty nám z nějakého důvodu také sedí víc."
"Pár věcí jsme dnes vyzkoušeli - některé byly dobré, jiné ne, takže dobře víme, co zítra dělat. Naše závodní rychlost nebyla tak dobrá, jak by mohla být, protože jsme jeli se špatným nastavením a trvalo by, než by se to přenastavilo. Víme ale, které nastavení funguje lépe, takže to není důvod k obavám. Zadní pneumatiky nebyly moc odlišné, ale to jsme už věděli, když jsme je vyzkoušeli v Kanadě," řekl.
Co se kvalifikace týče, očekává nejlépe šesté místo. Pro závod je však optimističtější. "Vedoucí vozy budou v kvalifikaci hodně rychlé, ale v závodě je to vždy jiný příběh. Myslím, že bude telplejší počasí a to by nám mělo pomoci. Pokud budeme zítra mezi prvními šesti, bude to dobrá startovní pozice. Potom se ukáže, kde dojedeme v závodě," dodal.
Po pátečních trénincích byl také dotázán, zda by podpořil Asociaci jezdců, pokud by došlo k bojtotu závodu. "Nevěřím, že se to stane. Pamatuji si rok 2005 a závod v Indianapolis, tehdy se někteří nezastavili a závodili. Já bych tentokrát závodil, ať se stane cokoliv."
"Problém není jen v pneumatikách - může být hodně důvodů, proč se to stalo. My po celý rok neměli problém, takže to neřeším. Závodění je vždycky nebezpečné a může se stát cokoliv. Důvod, proč pneumatiky explodovaly byl, že je týmy špatně používaly. S tím nemám problém," okomentoval situaci Fin.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.