NÜRBURGRING; V první tréninku určovaly tempo vozy Mercedesu a Red Bullu. Nejrychlejší čas zajel Hamilton.
Na Nürburgringu je pod mrakem, ale neprší. Je celkem chladno, teplota vzduchu je 19 stupňů.
Pirelli přivezlo do Německa "Kanadskou" verzi pneumatik.
Marussia nasadila do tréninku svého rezervního pilota Rodolfa Gonzálese. Nahradí Julese Bianchiho. Ruský tým také vyzkouší některé novinky na autě v oblasti aerodynamiky.
Zelené světlo na konci boxové uličky svítí a jako první vyjíždí na trať Sutil se svojí Force Indií. Následují ho Vergne, Hamilton a Bottas. Postupně vyjíždí na trať všichni piloti ke svému instalačnímu kolu.
Fernando Alonso zastavuje svoje Ferrari před zatáčkou č. 5. Vypadá to na technickou poruchu. Maršálové odklízejí vůz a Alonso se vrací do boxů.
Po instalačních kolech nastává na okruhu chvíle klidu. Klid ukončuje di Resta se svojí Force Indií. Zajíždí však zpět do boxů bez měřeného času. Na trati je také Gonzáles, který si stěžuje na řízení a také Chilton.
Po půl hodině naskakuje do čela výsledkové listiny Button - 1:39,9. Hned v následujícím kole se zlepšuje na 1:34,342.
Na trati jsou také Webber a Ricciardo. Grosjean jde na druhé místo s časem 1:36,120. Button se opět zlepšuje na 1:33,642. Na trať vyjíždí také Vergne. Webber zajíždí také měřený čas.
Do čela jde Webber - 1:33,048. Po 40-ti minutách se do výsledkové listiny zapisuje také Vettel - 1:36,239 a je osmý. Na trať vyjíždí poprvé od instalačních kol také oba Williamsy. Měřený čas zajíždí také Hülkenberg a je devátý.
Vettel se zařazuje za svého týmového kolegu a oba Red Bully jsou na čele výsledkové listiny. Na trati jsou také Rosberg a Hamilton.
Rosberg začíná hned z ostra - 1:32,552 a jde do čela. U Alonsa to vypadá na problém s elektronikou a jeho trénink skončil. Španěl odešel z garáže.
Hamilton jde do čela - 1:32,349. Mercedesy se chvíli přetahují o nejrychlejší čas - Rosberg jde zpět do čela. Ne však na dlouho, Hamilton zabral a s časem 1:32,041 jde zpět na první místo.
Rozdíl mezi Mercedesy je necelé dvě desetiny. Třetí Räikkönen však ztrácí vteřinu, Mercedesy vypadají velmi dominantně. Po necelé hodině tréninku se Hamilton opět zlepšuje a posouvá laťku na 1:31,754.
Po hodině tréninku se zlepšují Force Indie - Sutil je pátý a di Resta osmý. Vettel je v garáži a na jeho voze probíhají změny v nastavení. Němec zůstává v kokpitu.
V poslední půlhodině se již rozložení sil moc nemění. Mercedesy jsou na čele, třetí je Webber a hned za ním Sutil. Räikkönen je pátý a Massa šestý. Oba McLareny jsou v první desítce.
Maximální rychlosti: 1. Di Resta - 304,3; km/hod 2. Sutil - 303,5; 3. Rosberg - 302,8.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.