Lewis Hamilton věří, že se Mercedes může ještě zapojit do boje o letošní titul.
Mercedes se podle Hamiltona vítězstvím Nica Rosberga v Silverstonu vrátil do boje o titul. Sám britský závodník měl smůlu. O boj o vítězství ho připravil defekt levé zadní pneumatiky. V tu dobu vedl závod a udržoval si náskok před Sebastianem Vettelem. Po skvělém výkonu se propracoval z chvostu startovního pole na 4. pozici.
Hamilton ztrácí v šampionátu na Sebastiana Vettela 43 bodů. Věří však, že jeho tým dokáže ještě dostat Red Bull pod tlak.
"I přes všechny ty diskuze okolo pneumatik a toho všeho, je velmi mnoho pozitiv, které si můžeme z toho víkendu odnést," řekl britský pilot.
"Tým a Nico vyhrál a já jsem dokázal získat nějaké body za 4. místo. Jsme teď druzí v Poháru konstruktérů a to je hodně velké plus. Jsem moc rád, že jsem dokázal probojovat se polem a získat dobré body, protože jsem teď 43 bodů za Sebastianem a máme dobré auto," dodává spokojený Hamilton.
Tým Mercedes učinil velký pokrok a dokáže bojovat na špici (foto: Mercedes AMG F1)
Lewis také vyzdvihl zlepšení Mercedesu v oblasti managementu pneumatik a na otázku, zda si myslí že dokáže získat titul odpověděl: "Snažím se jen říct, že jsme pořád na dostřel, abychom zůstali v boji o titul. To je vše, co tím chci říct."
Hamilton v letošní sezóně stále čeká na vítězství, ale s rostoucí formou Mercedesu věří, že jeho čas přijde.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.