U Lotusu by rádi znali odpověď na otázku, zda s nimi Kimi Räikkönen bude spolupracovat i v příštím roce. Eric Boullier uvedl, že bojují tvrdě, aby si finského pilota udrželi a dodal, že Räikkönen není jen tak na prodej.
Lotus se snaží přesvědčit Kimiho Räikkönena, aby rozhodnutí o své budoucnosti provedl co nejrychleji. Zatímco Räikkönen i šéf Red Bullu, Christian Horner, ohledně plánů pro rok 2014 prozatím nikam nespěchají, podle šéfa Lotusu, Erica Boulliera, dali v Enstone Räikkönenovi najevo, že potřebují mít čas na rozhodování a plánování budoucnosti.
"Očekáváme, že rozhodnutí, zda zůstane nebo ne, padne před letní pauzou," řekl Boullier německému deníku Bild am Sonntag. Dodal také, že podle něj je Enstone pro Finského pilota tím pravým místem.
"Tvrdě bojujeme, abychom si Kimiho udrželi. Uděláme vše, co bude v našich silách. Osobně jsem přesvědčen, že příští rok bude v našem voze. Kimi není na prodej, nepotřebuje více peněz, takže Red Bull si ho nemůže jen tak koupit."
"Vím, co se mu honí hlavou a peníze nejsou tím hlavním faktorem. Postavili jsme tým kolem něj a jeho potřeb. Má rád spolupráci s našimi lidmi, inženýry a managementem. Má rád svou svobodu víc než cokoliv jiného. A na rozdíl od ostatních týmu to tady dostane společně s dobrým autem," upozornil.
Zamýšlí se také, proč není Red Bull pro "Icemana" vhodným týmem. "Zaprvé - Red Bull je postaven kolem Vettela, takže Kimi by se musel zařadit za závodníka, který jim získal tři tituly. Další věcí je, že s námi musí dělat mnohem méně PR akcí. I proto je u nás spokojen. Kimi chce Vettela porazit, ale ne za každou cenu. Tohle všechno můžu použít jako argument ve prospěch Lotusu," dodal Boullier.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.