Šéf Red Bullu, Christian Horner, okomentoval odchod jejich dlouholetého pilota Marka Webbera, který po letošní sezoně končí v F1. Prozradil také něco o jeho možném nástupci.
Christian Horner přiznal, že o rozhodnutí Marka Webbera nepokračovat v sedm let dlouho trvající spolupráci s Red Bullem a opustit F1, se dověděl dnes ráno, jen pár hodin předtím, než byla novinka oficiálně oznámena.
"Mark mi ráno kolem deváté hodiny zavolal. Řekl, že dospěl k rozhodnutí. Upozornit na to jen pár hodin předem je krátká doba, ale pro závodníka je odchod z F1 pouze jeho vlastním rozhodnutím a Mark je celkem uzavřená osobnost. Myslím, že kolegové v továrně z toho budou možná ještě víc zklamaní, protože se to museli dočíst na internetu. Ale tak to občas je," okomentoval Webberovo počínání šéf Red Bullu.
"Pro každého pilota je ukončení více než deset let dlouho trvající kariéry významné. Rozhodl se a oznámil to dnes. Je těžké poznat, kdy je správné odejít a my musíme jeho rozhodnutí respektovat. Přejeme mu do budoucna jen to nejlepší," uvedl Horner.
Věří, že spolupráce do konce letošní sezony bude v týmu probíhat stejně jako tomu bylo doposud. Velkým otazníkem je australanův nástupce. Horner přiznal, že do rozhodování bude mluvit i Sebastian Vettel a nikam prý nespěchají. Za jednoho z horkých kandidátů je považován Kimi Räikkönen.
"Chceme rychlého pilota a chceme dvě co možná nejlepší auta. Máme štěstí, že je pár pilotů, kteří by rádi závodili za Red Bull a máme také hodně talentované závodníky, kteří se učí v Toro Rosso. O nich máme hodně informací. Nemusíme s rozhodnutím spěchat, dáme si načas, abychom se ujistili, že děláme správně," nechal se slyšet.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.