„Touhou kteréhokoliv pilota je jezdit za Ferrari," říká Lewis
Lewis Hamilton řekl pro časopis F1 Racing, že by byl rád týmovým kolegou Sebastiana Vettela v Red Bullu. Připouští také, že by ho přitahovala i možnost jezdit někdy v budoucnosti za Ferrari.
Mistr světa z roku 2008 má za sebou šest měsíců z tříleté smlouvy s Mercedesem. Současně s ujišťováním sportovní veřejnosti, jak je mu dobře v novém týmu, se Lewis nevyhýbá úvahám o svém dalším působení ve Formuli 1.
Na otázku, zda by přestoupil do Red Bullu i v případě, že by měl za kolegu Sebastiana Vettela, Hamilton odpověděl: „Já bych jezdil s kýmkoliv. V jakémkoliv čase, na jakémkoliv místě, v kterémkoliv týmu. Kdokoliv by byl mým kolegou, neobával bych se ho, byl bych rád, kdyby to byl Sebastian. Má dobrý vůz, mohla by to být skvělá zkušenost.“
Hamilton byl v čase rozhodování o přestupu v minulém roce spojován s Red Bullem a Ferrari. Říká se, že to byl Fernando Alonso, který nechtěl, aby jeho bývalý týmový kolega z McLarenu podepsal smlouvu s italským týmem. Alonso má smlouvu s Ferrari do roku 2016. Lewis tvrdí, že neměl problém s žádným jezdcem ohledně jeho podpisu pro nejznámější a nejúspěšnější tým Formule 1.
„V téhle chvíli nevidím důvod být v jiném týmu, jsem šťastný tam, kde jsem. Ale můžu říct, že v průběhu mé závodní kariéry byl Ferrari vždy špičkovým týmem a touhou všech pilotů je jezdit právě v něm. Každý, kdo vidí Ferrari, a je jedno kde je, nebo v jakém voze sedí, si řekne: „To je úžasný vůz!“ Ale jak jsem řekl, teď jsem šťastný tam, kde jsem a doufám, že si mě Mercedes podrží ještě déle.“
Co se týče Hamiltonovy kariéry po působení v Mercedesu, Lewis nevyloučil ani návrat do McLarenu. Tvrdí, že jeho vztahy se zaměstnanci svého bývalého týmu zůstali dobré. „Zpět do McLarenu? Nikdy bych to nevyloučil. Je to tým, kde jsem vyrostl a stále má v mém srdci své místo. Někteří lidi se jenom snaží vybudovat něco negativního, ale nic takového není. Vztahy mezi námi stále fungují. Takže kdo ví?“
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.