Lotus věří, že novinky, které připravují pro závod na okruhu v Silverstone, budou pro tým znamenat největší krok vpřed v letošní sezoně.
Vítězství v prvním závodě a následná pódiová umístění vynesly Kimimu Räikkönenovi provizorní druhou příčku v tabulce šampionátu, jen s minimální ztrátou na vedoucího obhájce titulu - Sebastiana Vettela.
To však už neplatí. Po nepovedených závodech v Monaku a Kanadě se Fin propadl za Fernanda Alonsa a do té doby třetí tým tabulky konstruktérů - Lotus - překonal Mercedes. Podle Lotusu tyto dva okruhy jejich vozu E21 jednoduše nesedly a naštěstí prý už v kalendáři nejsou tratě podobné těm v Monte Carlu a Montrealu. I proto v Enstone boj o titul nevzdávají.
"Máme připraven balík novinek, který by měl přinést výhody, zvlášť pokud bude bezva počasí. Budeme mít nové přední křídlo, nový profil zavěšení a další novinky v této oblasti, které se přidají k aerodynamickým změnám. Dohromady by nám to mělo dát ten největší letošní krok vpřed," uvedl Alan Permane, šéf traťového provozu Lotusu.
Vzhůru do boje (foto: Lotus Cars)
"Je to pochopitelně dobrá věc, ale všichni naši soupeři pravděpodobně také přivezou spoustu novinek. Po Kanadě jsme provedli několikadenní aerodynamický test na rovince, který měl pozitivní výsledky - a kus z této práce předvedeme v Siverstone," dodal.
Podle Erica Boulliera, šéfa Lotusu, byly poslední dva závody pro tým lekcí a do Silverstone jedou se strategií opět bojovat o pódium. "Rozhodně nenecháme dva nepovedené víkendy, aby nás zastavily v našem úsilí. Máme připravenu řadu novinek, které by měly pomoci našemu výkonu. A další přijdou i v pozdějších závodech," upozornil Boullier.
Druhý den testů Formule 1 před novou sezonou je tu. Ten by mohl odhalit více z výkonnosti různých týmů, protože první den byl spíše instalační a prověřovala se technika. Nyní by se jezdci do toho mohli pořádně opřít a hledat limity vozu.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.