Verdiktu ohledně "tajného" testu pneumatik, kvůli kterému dnes jednal Tribunál FIA, se dočkáme zítra.
V Paříži dnes od 9:30 téměř sedm hodin jednal Mezinárodní tribunál FIA, který vyslýchal Pirelli a Mercedes ohledně sezonního testování, které proběhlo v Barceloně.
Mercedes oznámil, že se necítí být nijak vinen. Na svou obranu poukázali na Ferrari, které letos také testovalo a uvedli, že měli povolení od ředitele FIA Charlieho Whitinga.
"Dali jsme si pozor na to, abychom neporušili Článek 22. Zavolali jsme Charliemu Whitingovi, bez jeho souhlasu bychom nepokračovali. Pokud se mýlíme, je nám to líto. Nebylo naším záměrem porušit pravidla, protože jsme jednali v dobré víře," uvedl právník Mercedesu - Paul Harris.
Vyjádřil také lítost nad tím, že jejich piloti měli jednobarevné černé helmy. "Tohoto rozhodnutí litujeme. Měli jsme pro to své důvody - nebyla tam dostatečná ochranka, ale nyní víme, že to vyvolává podezření." Navrhl, že řešením by mohlo být vyloučení týmu z testů mladých talentů v Silverstone.
Šéf týmu, Ross Brawn, byl spokojen. "Potěšila nás příležitost ukázat, že jsme jednali v dobré víře a nechtěli jsme získat sportovní výhodu. Chci poděkovat prezidentovi tribunálu za jejich férový přístup. Nyní čekáme na rozhodnutí," uvedl Brit. To padne zítra.
To u Pirelli panuje sebejistá nálada. Věří, že nemůžou být nijak postihováni. Podle nich pravidla FIA nemají větší moc než jejich smlouva, která toto testování povoluje. Podle právníka italské společnosti Dominiqua Dumase je zřejmé, že pravidla neporušili. Řekl navíc, že toto disciplinární jednání nechápou.
Bránili se také tím, že v březnu minulého roku rozeslali všem týmům email, ve kterém je informovali o snaze uspořádat podobný test a požádali je o kontaktování, pokud budou mít zájem. Od Mercedesu prý navíc nevyžadovali přímo letošní vůz.
Takové je stručné shrnutí dnešního dne v Paříži. Jak bude vypadat rozhodnutí, na to si musíme počkat do zítra.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.