Šéf Lotusu Gerard Lopez odmítl, že by za špatnými výkony týmu stál odchod Jamese Allisona, jednoho z nejuznávanějších technických ředitelů.
Kimi Räikkönen se držel na druhém místě v tabulce jezdců za Sebastianem Vettelem a po pěti závodech ztrácel 4 body. Začátek sezony byl pro černozlaté dobrý - Räikkönen zvítězil v Austrálii, získal podiová umístění v Bahrajnu, Španělsku či Číně. V Kanadě také vyrovnal rekord Michaela Schumachera v počtu závodů dokončených na bodech - má jich na svém kontě 24.
V posledních dvou závodech v Monaku a Kanadě se však s vozem spíše trápil. Dojel na desátém a devátém místě, což znamenalo, že jej v průběžném hodnocení tabulky šampionátu předstihl Fernando Alonso a Fin nyní na prvního Vettela ztrácí 44 bodů. Lotus navíc ztratil i v tabulce konstruktérů, kde se propadl za Mercedes na čtvrté místo.
"Rozhodně nám to boj o titul neusnadnilo. Je jasné, že si v Silverstone nemůžeme dovolit třetí mizerný víkend v řadě. Monako je Monako, tam jsme měli špatný start, vyšlápli jsme špatnou nohou, ale teď (po Kanadě) jsme na to trvdě doplatili co se obou šampionátů týče. To nemůže být akceptovatelné pro Silverstone a očekávám, že budeme stejně silní jako před Monakem," uvedl majitel Lotusu Gerard Lopez pro finské noviny Turun Sanomat.
V Kanadě Räikkönena trápily brzdy i pneumatiky (foto: Lotus F1 Team)
Byl také dotázán, jestli za ztrátu formy vozu E21 může odchod jejich technického ředitele Jamese Allisona. "Nemá to žádný vliv. Je to dobrý chlap, ale není to bůh," odmítá Lopez.
Neobává se ani případného odchodu Räikkönena, kterému na konci roku končí smlouva a spekuluje se například o jeho přestupu do Red Bullu. "S Kimim je vše naprosto v pořádku," okomentoval situaci Lopez.
O rychlost a výkonnost Lotusu se nebojí ani šéf týmu, Eric Boullier. "Ztratili jsme pozice, takže musíme tvrdě pracovat, abychom si udrželi rychlost. Ale víme, že auto je konkurenceschopné a tým je soutěživý. Není důvod, proč bychom dál nemohli bojovat o podium. Nebyli jsme na něm pětkrát za sebou jen tak náhodou. Náš vůz je konkurenceschopný," upozornil Boullier pro Autosport.
Dodal, že mají pro nadcházející závod v Británii připraveny další novinky a věří, že na normálním okruhu budou moci opět dostat z vozu to nejlepší.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.