Traťový komisař zahynul během nešťastné nehody při odstraňování vozu Estebana Gutiérreze.
Velmi smutná zpráva přišla z Montrealu. Traťový komisař pomáhal s odstraněním vozu Estebana Gutiérreze, když upadl pod kola pojízdného jeřábu poté, co se snažil chytit padající vysílačku.
Řidič jeřábu ho nemohl vidět a komisaře přejel. Komisař utrpěl velmi těžká zranění a byl nejprve převezen do zdravotního centra na okruhu a poté transportován vrtulníkem do nemocnice Sacre-Cour.
Zde však i přes veškerou snahu zdravotníků v noci z neděle na pondělí zemřel. Jedná se o třetí případ úmrtí traťového komisaře během závodů Formule 1 od roku 2000.
Traťový komisař byl přejet jeřábem při odklízení vozu Gutiérreze (zdroj: Facebook)
V roce 2000 na Monze, po hromadné havárii v prvním kole, zahynul italský hasič Paolo Gsihlimberti poté, co byl zasažen letícím kolem.
O rok později v Austrálii zahynul Graham Baveridge, který byl také zasažen kolem. Kolo proletělo mezerou mezi ochraným plotem po kolizi Jaquese Villeneuva a Ralfa Schumachera.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.