Za podivné atmosféry proběhla v Kanadě tisková konference představitelů týmu. Ross Brawn i Paul Hembery očekávají slyšení u tribunálu, které proběhne 20.června v Paříži.
Tisková konference v Montrealu proběhla bez přítomnosti Paula Hemberyho, který dal na radu právníků Pirelli. Hlavní otázkou byl pochopitelně "tajný" test Mercedesu a Pirelli v Barceloně.
Ross Brawn zdůraznil, že je důležité upozornit na to, že to byl test Pirelli a byl soukromý, nikoliv tajný. "Pokud si myslíte, že můžete přijet do Barcelony a tajně odjet 1000km aniž by si toho někdo všiml, jste naivní. Nebyl to tajný, ale soukromý test," uvedl.
Reagoval také na dotaz, zda je nyní jeho pozice v týmu v ohrožení. "Myslím, že spekulace se objevovaly již dříve a nic se nestalo. Zúčastnit se testování bylo moje rozhodnutí a to je fakt. Počkejme, co se stane u tribunálu a potom uvidíme," řekl.
Šéf Red Bullu (prvního týmu, který podal protest), Christian Horner, uvedl, že je sice Pirelli v otázce testování kontaktovalo, oni však odmítli, protože to považovali za porušení pravidel. Dodal také, že se mu nelíbil způsob, jakým se o podobné věci dověděli - z druhé ruky a chybí mu transparentnost. Podle něj je to navíc výhoda pro Mercedes, protože kdykoliv odjedete nějaké kilometry se současným vozem, zjišťujete a učíte se mnoho věcí.
Hembery se na slyšení u tribunálu těší (foto: Pirelli)
Přestože se této konference nezúčastnil šéf Pirelli, Paul Hembery, v jejich motorhomu o něco později uspořádal svou vlastní. "Těšíme se na tribunál. Samozřejmě, že ano, protože chceme vysvětlit naši situaci a náš úhel pohledu. Není moc pěkné občas slyšet věci, o kterých víte, že jsou celkem mimo. Myslím, že když mlčíte, mohou lidé pochopitelně využít fantazii, ale u tribunálu půjde o data a fakta," nechal se slyšet.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.