Za podivné atmosféry proběhla v Kanadě tisková konference představitelů týmu. Ross Brawn i Paul Hembery očekávají slyšení u tribunálu, které proběhne 20.června v Paříži.
Tisková konference v Montrealu proběhla bez přítomnosti Paula Hemberyho, který dal na radu právníků Pirelli. Hlavní otázkou byl pochopitelně "tajný" test Mercedesu a Pirelli v Barceloně.
Ross Brawn zdůraznil, že je důležité upozornit na to, že to byl test Pirelli a byl soukromý, nikoliv tajný. "Pokud si myslíte, že můžete přijet do Barcelony a tajně odjet 1000km aniž by si toho někdo všiml, jste naivní. Nebyl to tajný, ale soukromý test," uvedl.
Reagoval také na dotaz, zda je nyní jeho pozice v týmu v ohrožení. "Myslím, že spekulace se objevovaly již dříve a nic se nestalo. Zúčastnit se testování bylo moje rozhodnutí a to je fakt. Počkejme, co se stane u tribunálu a potom uvidíme," řekl.
Šéf Red Bullu (prvního týmu, který podal protest), Christian Horner, uvedl, že je sice Pirelli v otázce testování kontaktovalo, oni však odmítli, protože to považovali za porušení pravidel. Dodal také, že se mu nelíbil způsob, jakým se o podobné věci dověděli - z druhé ruky a chybí mu transparentnost. Podle něj je to navíc výhoda pro Mercedes, protože kdykoliv odjedete nějaké kilometry se současným vozem, zjišťujete a učíte se mnoho věcí.
Hembery se na slyšení u tribunálu těší (foto: Pirelli)
Přestože se této konference nezúčastnil šéf Pirelli, Paul Hembery, v jejich motorhomu o něco později uspořádal svou vlastní. "Těšíme se na tribunál. Samozřejmě, že ano, protože chceme vysvětlit naši situaci a náš úhel pohledu. Není moc pěkné občas slyšet věci, o kterých víte, že jsou celkem mimo. Myslím, že když mlčíte, mohou lidé pochopitelně využít fantazii, ale u tribunálu půjde o data a fakta," nechal se slyšet.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.