Šéf týmu Lotus, Eric Boullier, se nechal slyšet, že jeho tým by uvítal možnost testování pneumatik Pirelli, pokud by mu ovšem byla bývala nabídnuta...
Mercedes momentálně čelí prostestu ze strany Ferrari a Red Bullu za nepovolený třídenní test pneumatik Pirelli, ve kterém německý tým ujel 1 000 kilometrů před VC Monaka, kterou poté vyhrál. Nicméně jak se zdá, ani Ferrari není úplně čisté, protože i ho FIA vyzvala k podání dalších informací.
"Pokud nějaký tým jezdil s letošním autem během sezony v rámci privátních testů dodavatele pneumatik, tak je to mírně řečeno neobvyklé. Zvláště pokud o tom nikdo nebyl uvědoměn dopředu ani poté," říká Eric Boullier.
Lotus je s Force Indii pneumatikám asi nejšetrnější ze všech, i přesto by test pneumatik uvítal
"Pokud by nám byla bývala nabídnuta taková možnost transparentní a legitimní cestou, se kterou by všechny týmy souhlasily, potom bychom ji samozřejmě uvítali.
To, co se stalo, se zdá být v rozporu se sportovními řády a dohodou týmů o omezení testování. Bude tedy velmi zajímavé počkat si na výsledek jednání ohledně aktivit na trati."
FIA už uvedla, že všechny týmy měly dostat šanci testovat, a momentálně zvažuje, zda předat případ k mezinárodnímu tribunálu či nikoliv. Pirelli se brání, že žádný tým nemohl z jejího testování získat, když ani nevěděl, s jakými pneumatikami jezdí.
Druhý den testů Formule 1 před novou sezonou je tu. Ten by mohl odhalit více z výkonnosti různých týmů, protože první den byl spíše instalační a prověřovala se technika. Nyní by se jezdci do toho mohli pořádně opřít a hledat limity vozu.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.