Na okruhu Gillesa Villeneuva uvidíme v tíme Caterham cez víkend nového pilota Formule 1 – Alexandra Rossiho z USA.
Alexander Rossi sa narodil 25. 9. 1991 v Auburne v Kalifornii. Bude po dlhšej dobe pilotom Formule 1 z USA, ktorý sa objaví na trati. Tento víkend bude mať doslova nabitý veľkými udalosťami, okrem debutu vo Formuli 1 na Isle Notre-Dame v kanadskom Montreale ho čaká slávny Le Mans.
„Po Veľkej cene v Monaku som bol doma v USA od januára prvýkrát, aby som sa pripravil na prvý voľný tréning Veľkej ceny Kanady, hneď potom letím do Le Mans! Monako nebolo pre Caterham v GP2 najlepším víkendom, dúfam, že znovu zaútočíme v Silverstone. Poznáme oblasti, v ktorých sa musíme zlepšiť.
Príležitosť nastúpiť v tréningu vo Formuli 1 beriem veľmi vážne, k tomu smerovala celá moja činnosť v minulosti. Budem jazdiť prvýkrát v Caterhame CT 03 a teším sa, že môj debut sa odohrá práve na severoamerickej pôde pred obecenstvom, ktoré vášnivo fandí Formuli 1. A o tom je celý náš šport. V Montreale som už vyhral vo Formuli BMW, okruh sa mi veľmi páči. Bude to pre mňa dobrý pocit zohrávať aktívnu úlohu v tíme v rámci súťažného víkendu.
Na prvý voľný tréning sa teším napriek tomu, že je mnohokrát z hľadiska dosiahnutých časov mimo väčšej pozornosti. Naposledy som v monoposte Formule 1 sedel v Caterhame CT 02 z roku 2012 v Abú Zabí v rámci testov nováčikov. Som zvedavý, aký dosiahol nový Caterham pokrok v porovnaní s minuloročným. V tomto roku som pre tím Caterham absolvoval aerodynamické testy, jazdy na simulátore a jazdy počas filmovacích dní. Dúfam, že po tomto budem pre tím užitočný a že sa mi podarí pripraviť auto pre tímových kolegov na ďalšie tréningy a preteky.“
Napriek tomu, že pochádza z krajiny, kde je medzi motoristickými fanúšikmi veľmi obľúbená séria Indy, chce jazdiť Formulu 1.
„Z Montrealu odlietam hneď v piatok po druhom voľnom tréningu do Le Mans. To je ďalšia odškrtnutá položka z môjho zoznamu vecí, ktoré chcem mať v životopise. Je to úžasné stať sa súčasťou jedných z najväčších pretekov v histórii s tímom, ktorý už bol vo vytrvalostných pretekoch úspešný a pomáhať ľuďom z Caterhamu, ktorých veľmi dobre poznám. Tak ako vo formuli 1, aj v Le Mans bude mojou úlohou naberať čo najviac skúseností a využiť ich v pretekoch. Bude to pre mňa veľký víkend, ale mojou prioritou v budúcnosti je Formula 1.“
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.