Šéf Lotusu, Eric Boullier, se i přes čtyři nehody během jednoho víkendu a penalizaci zastává Romaina Grosjeana, který bude chtít na Velkou cenu Monaka velmi rychle zapomenout.
Romain Grosjean je v tabulce šampionátu devátý a na svém kontě má 26 bodů. V porovnání s 86 body a druhým místem jeho týmového kolegy Kimiho Räikkönena to tedy není příliš dobrá vizitka.
Během velké ceny Monaka havaroval ve čtvrtečním i sobotním tréninku a jeho mechanici meli tudíž plné ruce práce. V kvalifikaci nakonec nepostoupil do první desítky a stěžoval si na to, že jej brzdil Ricciardo. Do závodu startoval ze třináctého místa.
Ani v závodě však nedokázal přeměnit rychlost, kterou po celou dobu prokazoval, v dobrý výsledek. Zezadu narazil do Ricciarda v Toro Rosso, což pro něj znamenalo konec závodu. Za incident byl navíc komisaři potrestán odsunem o deset míst dozadu při dalším závodu v Kanadě.
Moc příležitostí k úsměvu při svém domácím závodě Grosjean neměl (foto: Lotus Cars)
Jeho manažer a šéf týmu Lotus se jej však zastává. "Sedneme si s ním a projdeme celý víkend. Mohli jsme vidět, že měl rychlost a kvůli tomu je to ještě více frustrující. Musíme jej dál uklidňovat a v továrně to všechno řádně prodiskutovat," uvedl Boullier pro Reuters.
"Přes zimu odvedl skvělou práci a vyřešil své problémy z loňského roku. Ale někdy se objeví pocit marnosti, když ví, že může být rychlý. Musí se z toho dostat tím, že si bude říkat, že je rychlý a může získat dobré výsledky," domnívá se šéf Lotusu. Dodal také, že zatím neuvažují o Grosjeanově výměně.
Johnny Herbert přirovnal podmínky, které musí Jack Doohan splnit, aby se prosadil v týmu Alpine, k jinému prostředí ve Formuli 1, se kterým bude tento Australan dobře obeznámen.
Franz Tost označil Aston Martin za tým s velkým potenciálem do budoucna díky příchodu Adriana Neweyho, Andyho Cowella a blížící se spolupráci s Hondou.
Alex Brundle analyzoval styl jízdy Lewise Hamiltona a zjistil, že jeho agresivní brzdění ve vysokorychlostních zatáčkách může být problémem pro stabilitu Ferrari SF-25. Tento rozdíl v přístupu k brzdám mezi ním a Charlesem Leclercem vysvětluje některé z jeho potíží s novým vozem.
Christian Horner odmítl tvrzení Tota Wolffa, že obavy ohledně motorů byly na program Komise F1 přidány na poslední chvíli jako "vtip". Podle Hornera jde o dlouhodobé téma, které bylo opakovaně diskutováno, nikoli novou stížnost.
Tento víkend se ve Miami uskuteční druhý sprintový závod letošní sezony Formule 1. Po šestitýdenní přestávce od prvního sprintu v Číně, kde to vypadalo, že Lewis Hamilton začíná úspěšnou éru ve Ferrari.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že letošní kontroverzní pravidla upravující chování jezdců by mohla projít úpravami. Podle něj není vyloučeno, že se na základě reakcí z paddocku i širší veřejnosti dočkáme změn v aktuálním znění těchto předpisů.
Ferrari chystá velké technické změny svého vozu, které začne postupně zavádět už při Velké ceně v Imole. Vedení týmu věří, že díky těmto úpravám se brzy zařadí mezi nejrychlejší stáje na startovním roštu.
Lando Norris přiznává svou sebekritiku a frustraci, přičemž místo obviňování týmu se soustředí na analýzu vlastních chyb. Aby plně naplnil svůj potenciál, musí najít rovnováhu mezi sebekritikou a sebedůvěrou, jinak by mohl promarnit šanci na očekávaný průlom.
Zak Brown si znovu rýpl do Alpine a připomněl, že ztráta Oscara Piastriho byla jejich velkým selháním. Vzhledem k Australanově současné formě u McLarenu působí tento přešlap o to bolestněji.
George Russell tvrdí, že kdyby se připojil k Mercedesu hned po vstupu do Formule 1, mohl mít na svém kontě dva tituly. Naznačuje, že čas strávený v menších týmech mohl znamenat ztrátu šampionátů, které by jinak mohl získat.
Lando Norris měl být hlavním tahounem McLarenu v boji o titul, ale drobné chyby ho postupně srážejí a nahrávají jeho klidnějšímu kolegovi Oscarovi Piastrimu. Ten zatím beze slov přebírá roli lídra a ukazuje, kdo má aktuálně navrch.
Začátek nové kapitoly Lewise Hamiltona ve Ferrari se zatím nese ve znamení zklamání. Očekávaný restart kariéry v ikonickém červeném voze se rychle proměnil v sérii neuspokojivých výsledků, které zatím nenaplňují ambice ani fanouškovská očekávání.