David Coulthard se ve svém komentáři hodnotícím závod v Monte-Carlu pustil do stavu současné Formule 1 a jejich jezdců.
"Velká cena Monaka nebyla Formule 1 tak, jak by měla vypadat. Řekl jsem, že je to hloupost už během přenosu a stojím si za tím," začíná svůj komentář pro BBC bývalý skotský závodník.
Ačkoliv je prý většinou prvním člověkem, který F1 brání, tentokrát je to jinak. "Je to nejrychlejší motorsport s nejrychlejšími vozy a nejlepšími piloty. Pokud ale závodníci jasně jedou pod rychlostí, které jsou schopni, není to správně."
A i když prý mnozí říkají, že je tomu tak už od doby, kdy se dodavatelem pneumatik stalo Pirelli, Coulthard to tak až doteď necítil. Monako však označil za extrém a závod, který bylo frustrující sledovat.
Dodal, že neznevažuje vítězství Nica Rosberga, který si podle jeho slov výhru zasloužil a jel bezchybně po celý víkend. Politoval Rosbergova týmového kolegu, Lewise Hamiltona, který ztratil druhé místo při prvních zastávkách v boxech. Výkon Vettela a Webbera označil za rozumný a strategický. Vyzdvihuje především úspěšný obranný manévr Webbera proti Hamiltonovi v zatáčce Rascasse.
Pro ostatní piloty tolik slov chvály nenachází. "Opačné chování než Webber a Hamilton ukázal Sergio Pérez. Byl jako chlap v kasinu, který si myslí: vyhrávám, vyhrávám, vyhrávám. A domnívá se, že je neporazitelný, a pak se to všechno pokazí," hodnotí Coulthard Mexičanovu jízdu v uličkách knížectví.
Podle něj předvedl skvělé manévry, ale při pokusu o předjetí Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena využíval toho, že tito lidé na rozdíl od něj bojují o titul. "Chce ukázat, že je závodník, ale dělá to na lidech, o kterých ví, že potřebují každý bod v boji o titul, takže ten souboj v mnoha směrech není fér," upozorňuje.
Coulthard Péreze kritizuje (foto: Pirelli)
"Když nakonec kolidoval s Räikkönenem, byl Lotus uprostřed tratě a bránil svou pozici. Pérezovi mělo být jasné, že tam není místo. Můžete argumentovat, že by to vyšlo, kdyby se Räikkönen stáhl, jako to udělali ostatní. Pérezovi to vyjde a bude hrdina, ale jednou narazí - jako se to stalo v Monaku, protože Räikkönen s ním tu hru nehodlal hrát. Nechci říct, že Pérez to udělal špatně, ale všechny jeho předchozí manévry by dopadly stejně, kdyby se ostatní rozhodli udělat to, co Kimi."
Při hodnocení víkendu Ferrari jen poznamenal, že to pro Alonsa byl neobvyklý závod, protože neútočil, ale (zřejmě v důsledku problému s autem) bránil se. Pozastavil se také u Romaina Grosjeana.
"U Räikkönenova týmového kolegy Grosjeana můžeme tak nějak říci, že je buď neviditelný a nebo se objeví v titulcích, ale ze špatných důvodů. V Monaku byl rychlý, ale dost často mimo kontrolu. Čtyři nehody v jednom víkendu - to je neakceptovatelné. Nechci být na něho ošklivý, protože to je milý kluk a má rychlost, ale má příliš mnoho incidentů na to, aby to byla cizí chyba a nebo smůla. Rychlost nestačí, musíte ji umět zvládat," krčí rameny Coulthard.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.