Lotus dle posledních výkazů za loňský rok zaznamenal největší ztrátu ze všech týmů v historii Formule 1.
Účetnictví závodního týmu z Enstone odhaluje, že za rok 2012 vykázal kvůli poklesu příjmů od sponzorů ztrátu po zdanění ve výši 56,8 milionů liber (přes 1,72 miliard Kč). Čistá ztráta narostla na 35,9 milionů liber (1,09 mld. Kč) poté, co příjmy klesly o 19,8 % na 92,7 milionů liber (2,81 mld. Kč).
Žádný jiný tým F1 nikdy nepřišel o tolik peněz. Nejblíže mu je Marussia, která v roce 2011 vykázala ztrátu ve výši 46,3 milionů liber (1,4 mld. Kč) po zdanění. Tým byl až do začátku tohoto roku vlastněný skupinou Lloyds Banking Group.
Má se za to, že tato ztráta vznikla z ukončení sponzorských aktivit ze strany automobilky Lotus Cars, kterou zadlužil bývalý neúspěšný manažer Dany Bahar. Závodní tým nyní vlastní soukromá společnost Genii Capital, kterou založil Gerard Lopez, jeden z prvních investorů do Skype, jež nyní patří Microsoftu.
Velká část ztráty byla podle britského Telegraph loni pokryta úvěrem ve výši 42,2 milionů liber (1,28 mld. Kč), který je splatný na konci roku. Majitel automobilky Lotus Cars - malajská společnost Proton - poskytla další úvěr ve výši 35 milionů liber (1,06 mld. Kč), který je zajištěn továrnou. Týmu tedy zůstávají čisté dluhy ve výši 79,8 milionů liber (2,42 mld. Kč), což vedlo k akcionářskému schodku ve výši 54,2 milionů liber (1,64 mld. Kč).
Lopez nedávno přiznal, že Genii prodala 2 % akcií v týmu Lotus F1 magnátovi Andewovi Ruhanovi, který se stal členem představenstva v únoru. Není však jediným novým zaměstnancem - Lotus loni přibral dalších 20 lidí, pro závodní tým tedy čítá již 520 zaměstnanců.
Kimi Räikkönen je tahounem ztrátového Lotusu, v šampionátu mu patří druhá příčka(foto: Lotus F1 Team)
Lotus loni také angažoval Kimiho Räikkönena. Jeho platu byl součástí 9,1% nárůstu nákladů na 146,6 milionů liber (4,44 mld. Kč). Finův příchod se však okamžitě projevil do výsledků a tým díky němu získal čtvrté místo v šampionátu konstruktérů - o jedno místo si tedy proti sezóně 2011 polepšil.
Otazník však zůstává viset nad jeho budoucností, protože smlouva s Lotusem mu na konci roku vyprší a zatím nebyla obnovena. Konkurenční týmy by měly o služby rychlého Fina zájem, mezi hlavní uchazeče patří mistrovský Red Bull.
Druhý den testů Formule 1 před novou sezonou je tu. Ten by mohl odhalit více z výkonnosti různých týmů, protože první den byl spíše instalační a prověřovala se technika. Nyní by se jezdci do toho mohli pořádně opřít a hledat limity vozu.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii se odjel první den předsezónních testů v Bahrajnu. Nejrychlejší byl Norris.
Před rokem Lewis Hamilton šokoval motorsportový svět oznámením přestupu do Ferrari. Po nějaké době si fanoušci začínají zvykat na jeho nové působiště a brzy jej uvidí v akci. I když už žije v Itálii, kde si rád dopřeje místní speciality, přiznává, že si musí dávat pozor na svou oblíbenou pizzu, aby se vešel do závodní sedačky.
Mladý Ital Kimi Antonelli zažívá svůj debut na oficiálních předsezónních testech F1. V Bahrajnu sdílí vůz Mercedesu W16 s Georgem Russellem a během tří dnů si poprvé vyzkouší intenzitu přípravy na novou sezónu.
Liam Lawson se stal prvním, kdo z týmu vyzkoušel nový monopost Red Bull RB21 při zahájení předsezónních testů v Bahrajnu. Dopolední část testovacího dne patřila právě jemu, než vůz odpoledne převzal úřadující šampion Max Verstappen.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.